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Description
Le LOCTITE 222 est un frein filet de faible résistance recommandé pour les assemblages de petits filetages métalliques. Il permet l'ajustement des vis de réglage, les vis à tête fraisées et les vis sans tête. Ce frein filet est adapté sur les métaux de basse résistance afin de prévenir le cisaillement au désassemblage, mais aussi pour empêcher le desserrage des pièces sous contraintes de vibrations. Enfin, ce Loctite 222 est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles. Le LOCTITE 243 est un adhésif frein filet bleu de résistance moyenne qui scelle et sécurise les écrous, boulons et goujons, afin de prévenir le desserrage dus aux chocs ou aux vibrations. LOCTITE® 243 est un frein filet polyvalent qui offre un collage de résistance intermédiaire. Le LOCTITE 270 est un freinfilet haute résistance extrêmement efficace pour sécuriser et sceller les boulons, écrous et goujons pour éviter qu'ils ne se desserrent à cause des vibrations. Le produit permet d'assurer un freinage permanent des assemblages qui ne doivent pas se desserrer. Le produit est adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées). Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe). Peut être démonté en chauffant à 300 °C..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Loctite |
| Code barre EAN | 5010266000749 |
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5010266000749 de LOCTITE Frein filet fort LOCTITE 270 flacon 50 ml - LOCTITE - 1335897
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Loctite
LOCTITE Frein filet fort LOCTITE 270 flacon 50 ml - LOCTITE - 1335897
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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
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