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Description
MOOG Triangle de suspension pour AUDI: TT (série 2 Roadster), A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7) & OPEL: Combo (I base Kadett E), Movano (A), Kadett (D), Corsa (C), Omega (B Berline) & HONDA: Concerto & MG: MG ZR & NISSAN: Micra (III Phase 2 K12E), Cherry (F10), Almera (FL N16E Berline) & ROVER: 25 (Streetwise), série 200 (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), série 400 (400 Série 1,400 Série 2) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245) & DACIA: Logan (Fourgon) & SKODA: Superb (II) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Transporter (T1 600 207-210 601),Vito (638), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe B (W245), Classe SLK (170), Classe G (GE-461.2,GD-460.3), MB (631), Classe V (638), Classe CLK (208 Coupé), Classe CL (Coupé CL215), Sprinter (901-905 412D,901-905 411 CDI,II 906.713,II 906.253,II 906.135,II 906.633,901-905 208D,II 906.611), Classe C (203 Phase 2 Break,202 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline) & VOLVO: S80 (II) & LANCIA: Lybra (839) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline), 307 (Restylée SW), 505 (Berline), Boxer (II,I), 306 (II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S), 305 (Berline), 206+, 206, 309 (II), 605, 406 (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1), Mazda 3 (Berline) (Ref : RO-TC-3550) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : RO-TC-3551, Longueur de l'emballage : 41.5 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Moog |
| Code barre EAN | 5010874752894 |
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Bruder
- 3550 - véhicule miniature - camion benne scania
Première qualité jusque dans les moindres détails, telle est la devise de SCANIA R -series. La fonctionnalité, la finition et la conception de la cabine parlent d' eux-mêmes. Les rétroviseurs peuvent être pliés et les portes peuvent être ouvertes. Le camion benne est équipée pour des chargements lourds avec ses quatre essieux. Nécessite des piles: Non Age minimum : 3 ans
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Crémaillère de direction Lizarte, S.A. 01.96.3550
Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Transporter (7E 4-Motion,7F,7H,7J/7H 7J,7E,4-Motion 7H,7J/7H 4-Motion 7J,7F 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA,9PA1) (Ref : 01.96.3550) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, Garantie : 2 ans de garantie, Spécification : VER FOTOS, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
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Moog
MOOG Triangle de suspension MOOG RO-TC-3550
MOOG Triangle de suspension pour AUDI: TT (série 2 Roadster), A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7) & OPEL: Combo (I base Kadett E), Movano (A), Kadett (D), Corsa (C), Omega (B Berline) & HONDA: Concerto & MG: MG ZR & NISSAN: Micra (III Phase 2 K12E), Cherry (F10), Almera (FL N16E Berline) & ROVER: 25 (Streetwise), série 200 (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), série 400 (400 Série 1,400 Série 2) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245) & DACIA: Logan (Fourgon) & SKODA: Superb (II) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Transporter (T1 600 207-210 601),Vito (638), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe B (W245), Classe SLK (170), Classe G (GE-461.2,GD-460.3), MB (631), Classe V (638), Classe CLK (208 Coupé), Classe CL (Coupé CL215), Sprinter (901-905 412D,901-905 411 CDI,II 906.713,II 906.253,II 906.135,II 906.633,901-905 208D,II 906.611), Classe C (203 Phase 2 Break,202 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline) & VOLVO: S80 (II) & LANCIA: Lybra (839) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline), 307 (Restylée SW), 505 (Berline), Boxer (II,I), 306 (II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S), 305 (Berline), 206+, 206, 309 (II), 605, 406 (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1), Mazda 3 (Berline) (Ref : RO-TC-3550) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : RO-TC-3551, Longueur de l'emballage : 41.5 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de...
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Mercedes
Attelage Mercedes Sprinter 208-316 empattement 3550/4025 sans marchepied (07/95-03/06) Standard
Référence Bosal comprenant : Attelage rotule standard démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique).
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Gardinia
3550 tringle à serrer métal blanc 80,5 x 4,8 x 4,8 cm
Tringle à serrer diamètre 23/26 mm extensible versatile sans vissage et perçage Couleur : Blanc Description du produit: Il vous faut une tringle dans l'armoire et vous ne voulez pas percer? Pas de problème! Avec cette tringle à serrer, facile à monter, le perçage est passé. La tringle à serrer est versatile, par exemple comme paravent, cabine de douche et beaucoup plus. Simplement dévisser à la longueur appropriée, et fixer par exemple dans la porte. Idéal pour des appartements à louer, car le démontage est sans trace!
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Volkswagen
Attelage Volkswagen LT Fourgon 28-35 emp. 3550/4025mm avec marchepied (09/96-03/06) Standard
Référence GDW comprenant : Attelage rotule standard démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Fort de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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Volkswagen
Attelage Volkswagen LT 28-35 Fourgon emp. 3550/4025 mm sans marchepied (01/96-03/06) Standard
Référence Bosal Oris comprenant : Attelage rotule standard démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est le précurseur des attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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Volkswagen
Attelage Volkswagen LT 28-46 Fourgon emp. 3550/4025 mm sans marchepied (01/96-03/06) Standard
Référence Brink comprenant : Attelage rotule standard démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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Volkswagen
Attelage Volkswagen LT 28-46 Plateau emp. 3550/4025 mm roues simples (09/96-03/06) Standard
Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule standard démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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Moog
MOOG Rotule de direction MOOG AMGES3472
MOOG Rotule de direction pour JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) (Ref : AMGES3472) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 33.655 cm, Largeur de l'emballage : 8.89 cm, Hauteur de l'emballage : 6.35 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouantégalement chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
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