Acheter Moog MOOG Biellette de direction MOOG RE-DS-7004 , identifié par le code barre EAN 5010874753617. En vente moins cher en ligne
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Description
MOOG Biellette de direction pour KIA: Carens (II), Ceed (SW) & CITROËN: C5 (Phase 2), C15, Jumper (I), ZX (N2), Dispatch (II VP,I), LN (A), GS (A), Relay (II,I), AX (ZA), Xantia (I Break X1,II Break X1), C35, C3 (FC/FN) & AUDI: A3 (Série 1 AU34), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 3 Avant Quattro), 100 (43 Avant 45) & OPEL: Vectra (C Phase 2 F68), Zafira (A F75), Signum (FL), Omega (A Berline), Movano (A) & NISSAN: 200SX (200 SX S13), Note (E11E), Terrano (II FL R20), Patrol (GR Y60), Primastar (FL X83 Fourgon) & FIAT: Punto (176), Doblo (223), Fiorino (146), Ducato (230-231-232-234) & TOYOTA: Starlet (KP6*), Celica (TA/AA6), Hiace (RH/LH11) & BMW: Serie 5 (Série 5 E12) & ALFA ROMEO: Alfetta (berline) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,124 Cabriolet), Classe S (221 Limousine), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe G (-G,GE-461.2), Classe CLK (208 Cabriolet,209 Cabriolet), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 308 CDI,901-905 408 CDI,II 906.255,II 906.233), Classe C (203 Phase 2 Coupé,202 Break,203 Break), Classe A (W168 Family), Série 129 (R129 Roadster) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70) & LAND ROVER: Defender (130) & PEUGEOT: Boxer (I), 806 & JAGUAR: X-Type (Berline) & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: Excel & RENAULT: R11 (5 portes,societe,3 portes), R9 & MITSUBISHI: Lancer (VI CK1*) & MAZDA: 323 (BG,FA fFA), 626 (GD), 2 (Mazda 2 FL DY-N) (Ref : RE-DS-7004) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 47.0 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Moog |
| Code barre EAN | 5010874753617 |
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5010874753617 de MOOG Biellette de direction MOOG RE-DS-7004
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FACET
Sonde lambda FACET 10.7004
FACET Sonde lambda pour DODGE: NEON (II) & CITROËN: Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1), Saxo (Phase 2), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Xantia (I Break X1,II X1), ZX (N2) & AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant 8E5) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Zafira (A F75) & NISSAN: Maxima (QX CA33), Pathfinder (R50), King Cab (D22), Almera (N16E N16 Berline), Terrano (II FL R20), Sunny (B12 Coupé) & ROVER: 75 (FL Tourer) & TALBOT: Express (MKII) & FORD: Taunus (berline/saloon), Fiesta (IV Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi) & MORGAN: Plus (4) & SEAT: Malaga, Alhambra (II Phase 2) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan) & BMW: Serie 7 (Série 7 E32), M3 (E36), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring), Serie 3 (Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline), Serie 8 (Série 8 E31) & SAAB: 99 & CHRYSLER: Sebring, Neon (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Série 140 (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Série 129 (R129 Roadster), Classe E (210 Break,211 Phase 2 Break,124 Berline,210 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe S (140 Coupé,140 Berline), Sprinter (901-905 616 CDI) & VOLVO: 960 (Berline/Saloon), 760, 440, C70 (Coupé), V70 & LANCIA: Lybra (839 SW) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline), 307 (Break,Restylée CC,SW), Boxer (II), Ranch (M49), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Phase 2 Break,Break,Berline,Phase 2 Berline), 106 (Phase 2), Bipper, Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Omega (Break) & HYUNDAI: Genesis (Coupé) & MAZDA: 626 (GE) (Ref : 10.7004) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : EUROREPAR/MOTAQUIP, Longueur de câble : 250.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Filetage prégraissé,Sonde-doigt, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion...
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Moog
MOOG Biellette de direction MOOG RE-DS-7004
MOOG Biellette de direction pour KIA: Carens (II), Ceed (SW) & CITROËN: C5 (Phase 2), C15, Jumper (I), ZX (N2), Dispatch (II VP,I), LN (A), GS (A), Relay (II,I), AX (ZA), Xantia (I Break X1,II Break X1), C35, C3 (FC/FN) & AUDI: A3 (Série 1 AU34), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 3 Avant Quattro), 100 (43 Avant 45) & OPEL: Vectra (C Phase 2 F68), Zafira (A F75), Signum (FL), Omega (A Berline), Movano (A) & NISSAN: 200SX (200 SX S13), Note (E11E), Terrano (II FL R20), Patrol (GR Y60), Primastar (FL X83 Fourgon) & FIAT: Punto (176), Doblo (223), Fiorino (146), Ducato (230-231-232-234) & TOYOTA: Starlet (KP6*), Celica (TA/AA6), Hiace (RH/LH11) & BMW: Serie 5 (Série 5 E12) & ALFA ROMEO: Alfetta (berline) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,124 Cabriolet), Classe S (221 Limousine), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe G (-G,GE-461.2), Classe CLK (208 Cabriolet,209 Cabriolet), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 308 CDI,901-905 408 CDI,II 906.255,II 906.233), Classe C (203 Phase 2 Coupé,202 Break,203 Break), Classe A (W168 Family), Série 129 (R129 Roadster) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70) & LAND ROVER: Defender (130) & PEUGEOT: Boxer (I), 806 & JAGUAR: X-Type (Berline) & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: Excel & RENAULT: R11 (5 portes,societe,3 portes), R9 & MITSUBISHI: Lancer (VI CK1*) & MAZDA: 323 (BG,FA fFA), 626 (GD), 2 (Mazda 2 FL DY-N) (Ref : RE-DS-7004) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 47.0 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une...
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BorgWarner Turbo Systems GmbH
Turbocompresseur BorgWarner Turbo Systems GmbH 5314 988 7004
BorgWarner Turbo Systems GmbH Turbocompresseur (Ref : 5314 988 7004) Type de chargement : Turbo/refroidissement d'air de suralimentation, marque : BorgWarner Turbo Systems GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doitêtre optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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Moog
MOOG Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Moog Montage : Essieu arrière ; Barre/montant : Barre d'accouplement ; Longueur [mm] : 245
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Bolk
BOLK Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Bolk Côté d'assemblage : Essieu avant/Côté passager ; Dimension de filetage : M16x1,5 ; Dimension de filetage : M14x1,5
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Bolk
BOLK Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Bolk Info complémentaire : avec accessoires ; Longueur [mm] : 275 ; Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5 ; Taraudage/Filetage 2 : M14x1,5 ; Numéro d'article en paire : JRA588
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Moog
MOOG Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Moog Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Longueur de l'emballage [cm] : 41,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 11 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 8
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Bolk
BOLK Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Bolk Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu avant/Côté passager ; Dimension de filetage : M18x1,5 ; Longueur [mm] : 430
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Bolk
BOLK Biellette de direction (biellette-de-direction)
Remplacez votre ancienne biellette de direction par la biellette de direction Bolk pour un meilleur contrôle de votre véhicule. Compatible avec l'essieu avant, ce modèle a un filetage de M12x1.5 et une longueur de 1300 mm. Vous pouvez la monter facilement au centre. Faites le choix de la qualité avec Bolk.
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Moog
MOOG Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Moog Côté d'assemblage : gauche ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Longueur [mm] : 378 ; Dimension du cône [mm] : 16 ; Filetage intérieur (mm) : M14x1.5 ; Filetage extérieur 1 [mm] : M16x1.5 ; Filetage extérieur 2 [mm] : M12x1.5 ; Numéro d'article en paire : 134SK-DS-3993 ; Longueur de l'emballage [cm] : 47 ; Largeur de l'emballage [cm] : 11 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 8
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Moog
MOOG Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Moog Côté d'assemblage : centre ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Longueur de l'emballage [cm] : 61 ; Largeur de l'emballage [cm] : 12 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
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Bolk
BOLK Biellette de direction (biellette-de-direction)
Biellette de direction Bolk Montage : Essieu avant ; Dimension de filetage : M16x1,50 ; Longueur [mm] : 276
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