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Moog MOOG Triangle de suspension

Name: MOOG Triangle de suspension MOOG OP-WP-5571 Moog 5010874754959
Brand: Moog
SKU: 5010874754959
Rating: 5 (1 reviews)

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MOOG Triangle de suspension pour KIA: Elan (Roadster), Sephia (II), Clarus (Berline) & CITROËN: Jumper (II), Berlingo (M49) & AUDI: Coupé (8B), Quattro, 90 (81 & 85), A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), 80 (B2) & OPEL: Meriva (A), Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan,E Berline,D,D Caravan,E,D Berline), Vectra (B break/Caravan F35,C GTS F68,C Phase 2 F68,A 88,89), Agila, Campo, Corsa (A,B), Combo (I base Kadett E), Ascona (C Berline) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD,SL/SS/SP/WC) & NISSAN: Sunny (B11 Berline,N14), Primastar (FL X83 Fourgon), Maxima (QX CA33), Micra (II K11E), Bluebird (U11 Berline) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ) & FIAT: Bravo (I FL 182), Stilo (FL Multiwagon), Marea (185 Week-End), Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234,280,Nuovo 279-280/2/4), Brava (FL 182), Punto (188 FL), Ritmo (III 138), Uno (146 R89) & DAEWOO: Lanos(T100 5p,T100 Berline 4p,T100 3p), Aranos, Nexia, Espero & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E12,Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 8 (Série 8 E31), Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé) & CHRYSLER: Vision & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift), 155, 33 (Sport Wagon 907), 159 (Berlina), GTV (II) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Berline) & CADILLAC: CTS & LANCIA: Gamma (830), Beta (828), Thema (834,834 FL92 SW) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus) & PEUGEOT: 505 (Break), J5 (série 2 290), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5), Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,I,II), Expert (II), 607, 406 (Coupé), Traveller & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback,MK II Belmont,MK II Cabriolet,MK II Break,MK IV Cabriolet F67) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Lantra (berline/saloon), Santamo, Excel, Accent (TR), Plaza, Terracan (FL), Getz (BJ) & MITSUBISHI: Galant (E5*,EA Berline), Lancer (Evolution IV CN9A), Carisma (DA Berline), Canter (FB63), L200 (L020), Lancer F (V CB*/CD*), Pajero (.Pinin H7*) & CHEVROLET: Lanos (T100 Berline 4p) (Ref : OP-WP-5571) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : OP-WP-5570, Longueur de l'emballage : 61.2 cm, Largeur de l'emballage : 34.4 cm, Hauteur de l'emballage : 8.8 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent.... Achetez les produits Moog moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	Moog
Code barre EAN	5010874754959

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TYC Phare avant pour MAZDA: 323 (BJ Berline,BJ,Berline Phase 2 BJ) (Ref : 20-5571-08-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Moog MOOG Triangle de suspension MOOG OP-WP-5571

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MOOG Rotule de direction pour JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) (Ref : AMGES3472) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 33.655 cm, Largeur de l'emballage : 8.89 cm, Hauteur de l'emballage : 6.35 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouantégalement chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

Moog MOOG Rotule de direction MOOG NI-ES-14622

MOOG Rotule de direction pour NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61,260) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2) (Ref : NI-ES-14622) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 20.0 cm, Largeur de l'emballage : 9.5 cm, Hauteur de l'emballage : 5.0 cm, Diamètre 1 : 18.6 mm, Forme : droit, Longueur 1 : 149.0 mm, Longueur 2 : 23.5 mm, Taraudage ou filetage 1 : M20X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M14X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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