Moog MOOG Triangle de suspension MOOG FD-TC-3377 5010874759473

ELSTOCK Démarreur (Ref : 25-3377) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 89.0 mm, Poids : 6.2 kg, puissance (KW) : 3.0 kw, tension : 12.0 V, Pince : Pin "50" M6, Nombre de dents : 10, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

MTS Catalyseur pour VOLVO: V70, S70, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & VAUXHALL: Vectra (Break), Rascal & PEUGEOT: 406 (Coupé), Partner (M59 Utilitaire), 304 (Ref : 04.3377) longueur : 1220.0 mm, Poids : 6.4 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

SIDEM Triangle de suspension pour FORD: Fusion (FL), Fiesta (V,V Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY) (Ref : 3377) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 3376, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à unesuspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

LUK Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY), Grandis (Ref : 624 3377 09) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

LUK Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY), L200 (III KK/KL), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Russie,3 GF EU), ASX (FL ASXEUR,FL ASXMMNA), Eclipse Cross (FL), Grandis (Ref : 624 3377 33) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

MOOG Triangle de suspension pour FORD: Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon,I break/estate,I), Escort (V Berline/Hatcback), Scorpio (Estate), Granada (85), Fiesta (IV), Focus (II Clipper), Transit/Tourneo (Transit II) & PEUGEOT: J9, 406 (Phase 2 Break), 306 (II Break/Estaten N5), 206 & TOYOTA: Corolla (120 fab. Japon), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KDN), Crown, Hiace (RH/LH11) & FIAT: Regata (138), Fiorino (146 FL93), Panda (MQ91 141,169 Van 4x4) & AUDI: A6 (Allroad 2) & VAUXHALL: Meriva (A) & VOLVO: 265, S80 & HYUNDAI: Accent (Ref : FD-TC-3377) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : FD-TC-3378, Longueur de l'emballage : 41.5 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

FACET Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour IVECO: Daily (VI Fourgon,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Chassis Cabine,V Fourgon,IV Châssis Cabine) (Ref : 10.3377) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Pression de : 10.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 400.0 kPa, Tension de sortie de : 0.298 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.017 V, marque : FACET, avec consigne : non,

Matériau : acier inoxydable Emballage inclus:1*24.5cm fouet Couleur:Inox

Cette tête de douche contient 3 différents types de boules céramique Nano pour créer cette expérience sain, y compris Germanium, à et infrarouge tourmaline. élimine 99% de chlore toxines de l'eau et une meilleure pour un aspect plus sain de vos cheveux et la peau. Il vous donne également très puissant débit d'eau mais doux, parfait pour peaux sensibles. La l'eau purifiée de l'ion de douche améliore la santé de votre cuir chevelu et les cheveux. Peut être utilisé avec tous les raccord pour tuyau. Santé et modes de vie. De rayons infrarouges ou retirer chlore eau purifiée pour un bain santé Filtre Eau et ions négatifs Ion SPA eau laser perçage, un petit trou d'eau en acier inoxydable incomparable délicat, mineralized infrarouges, ions négatifs balle billes, de l'énergie soins de la peau aide à éliminer la peau l'inflammation, soulager les démangeaisons désensibilisation, accéléré guérison de la peau.

matériel en acier inoxydable, protection de l'environnement sain et beau Swan conçu comme le support de support de fourche Super Comfy et Solid Grip: La conception ergonomique et son poids léger offrent une adhérence confortable autour du cou de cygne quand vous avez besoin de transférer, si d'un endroit à. Les cuillères et les fourchettes ont été conçues pour répondre à vos paumes confortablement. La base du cygne ne sera également pas glisser autour de la surface. Super facile à nettoyer, lave-vaisselle: Vous ne devez pas vous soucier de se laver les cuillères et les fourchettes après utilisation. Convient pour la famille, partie, cafés, bars et restaurants mangent plateau de fruits, dessert ou salade

1.Intelligent, économie d'énergie, pratique et sécuritaire 2.Sensor Bright: Lorsque l'environnement atteint une luminosité certain niveau, le capteur de lumière éteindra automatiquement 3.Motion Sensor: La lampe murale s'allume lorsque le mouvement humain est détecté dans une plage valide et disparaît si aucun mouvement humain est détecté en 30 secondes 4.Givré abat-jour Distribuer lumière douce et sans mal à vos yeux 5.Grande lumière extérieure pour votre jardin, cour, allée, véranda, terrasse, ou d'une allée, etc.

1.Aucun câble d'alimentation Nécessaire, Alimente par l'énergie solaire. 2.Arbres de Noël de Nice 20 DEL blanches. 3Concu Pour Etre used à l'extérieur ous Dans Un endroit ouvert / sans ombre. 4.Idéal verser les décorations de Noël à venir ous d'Autres occasions de célébration, tells Que mariage, fête, la Saint-Valentin, etc. 5.Livré avec bouton ON / OFF de l'interrupteur en bas.