Où trouver Delphi DELPHI Disques de frein moins cher

Vous pouvez comparez le prix de Delphi DELPHI Disques de frein en ligne chez Zounko et l'acheter chez nos partenaires en ligne Amazon, Ebay et Rakuten. Vous pouvez aussi l'acheter en promo directement en magasin chez Carrefour, Leclerc et Intermarché. Vous trouverez les liens d'achat en ligne et en magasin directement sur Zounko.

Code barre DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846

Retrouvez ici le code barre EAN 5012759960387 de DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846. Le code barre vous permet de retrouver de manière unique DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Vous pouvez aussi scanner ce code barre avec certaines applications sur Android ou Ios.

Delphi DELPHI Disques de frein

Name: DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 Delphi 5012759960387
Brand: Delphi
SKU: 5012759960387
Rating: 5 (1 reviews)

Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 , identifié par le code barre EAN 5012759960387. Acheter Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 moins cher en ligne .

Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 code EAN 5012759960387

Recevez gratuitement les alertes promos

Filtres

Capteurs

Voir toutes les offres

Offres en ligne

Offres en magasin

Meilleures ventes

Description

Acheter Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 en ligne code barre EAN 5012759960387 Lisez les derniers avis des clients.

DELPHI Disques de frein pour KIA: Sportage (I), Ceed (Pro Ceed), Opirus (Phase 2), Stonic, Carnival (II FL) & FORD USA: Probe, Explorer & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Combi,I,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,II,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (I,III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine,II) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Combo (Tour Phase 2), Zafira (B Phase 2), Tigra (Twintop FL), Astra (F Cabriolet,F Break/Caravan,G F08,F48), Ascona (C Berline), Antara & NISSAN: Pick-up (720), Sunny (N13), Qashqai (+2 JJ10E), Note (Phase 2 E11E), Vanette (GC22) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Mondeo (I FD berline), Kuga & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,243-244-245-247 18Q,R90 290,II 250 Combi,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,Nuovo 279-280/2/4,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,-RU 243-244-245,II FL 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,243-244-245-247 11Q,230-231-232-234), Cinquecento (170), Doblo (II), Croma (II FL 194-294 SW 194), 850 (Berline) & DACIA: Dokker & SEAT: Ibiza (III,I), Alhambra (II 4-Motion) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Superb (I), Fabia (II Combi) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Touring) & MASERATI: 200-400 (430) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: 440, C70 (Coupé), V70 (III), 460 & LANCIA: Delta (844), Musa & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Fourgon,II,III Phase 3 Cabine), J7, Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (XJ40,12 XJ305), XJS, XF (X250 Berline), E Type (E) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas), Lancer (Evolution X CZ4A), 3000 GT (Z1*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : BG2846) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 66.0 mm, Marque de conformité : E1*90R02/06/C*0373/0, Épaisseur minimum : 22.0 mm, Traitement : non-traité, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 73.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : non,. Achetez les produits Delphi moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	Delphi
Code barre EAN	5012759960387

Voir toutes les promos à moins de 2 euros

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre Delphi 5012759960387 de DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 et ses offres en ligne. Le code barre 5012759960387 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Les promos similaires à ne pas rater en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 dans les catalogues Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 , Auchan La fabuleuse mission de Noël

	Leclerc NETTOYANT FREINS(1) Leclerc NETTOYANT FREINS(1) • Nettoie et dégraisse les freins • Séchage rapide • Dégraissant sans acétone, silicone, ni solvants chlorés • Permet de traiter 2 essieux • Aérosol de 600 ml Soit le litre au prix de 9,83 € Catalogue Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 \| Auto, Brico	EUR 5.9
	Leclerc ANTIVOL BLOQUE-DISQUE Leclerc ANTIVOL BLOQUE-DISQUE 90 x 50 mm • Bloque-disque de frein Ø 7 mm • Vendu avec pochette de rangement et 2 clés numérotées Catalogue Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 \| Auto, Brico	EUR 14.9
	Auchan 6 Vehicules Lance - Disque Spidey Auchan 6 Vehicules Lance - Disque Spidey Lance-toi dans l'aventure avec le pack de 6 voitures lance disques, avec Spidey, Ghost, Miles, Black Panther, Hulk et Iron Man. Réf. 565943 - - Catalogue Auchan La fabuleuse mission de Noël \| EBJC \| 89770008	EUR 39.99

Les offres pépites similaires à comparer en ligne

Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI 6730701B

DELPHI Injecteur pour PEUGEOT: 505 (Berline,Break), J9 & FORD: Granada (Mk2,85), Sierra (I,II Hatchback/saloon,I break/estate,II break/estate), Scorpio & CITROËN: C25 (série 2,série 1) (Ref : 6730701B) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 116.0 bar, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI HRD659

DELPHI Injecteur pour RENAULT: Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III Estate Phase 2,III Estate,III 3 Portes,III Société Phase 2,III 3 portes Phase 2,III 5 portes Phase 2,III 5 Portes), Kangoo (II Be Bop VP,II VP,II Express VU), Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Latitude (Berline), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Estate,III Phase 2 Berline,III Berline), Duster (Phase 2), Scenic (III Phase 2,III,Grand Scenic III,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic III Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 Van,I SUV,I Van,I Phase 2 SUV), Lodgy (Ref : HRD659) condition de la pièce : reconditionnée, marque : DELPHI, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI HRD346

DELPHI Injecteur pour SSANGYONG: Rexton (II), Kyron (Phase 2), Rodius (Ref : HRD346) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, marque : DELPHI, avec consigne : oui, joint d'injecteur : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirervotre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI HRD332

DELPHI Injecteur pour KIA: Carnival (II), Sedona (II) & HYUNDAI: Terracan (FL) (Ref : HRD332) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 331004X500,331004X700, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : DELPHI, avec consigne : oui, joint d'injecteur : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI BEBE4D35002

DELPHI Injecteur (Ref : BEBE4D35002) Préparation de carburant : Injection pompe-injecteur, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Avis & Commentaires des clients

Donnez votre avis sur Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.

| |

Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2846 5012759960387