Brio - 33730 - circuit - grand huit 5012786194878

Descriptif produit: Etes-vous bien prêts ? Assurez-vous que la barre de sécurité est bien ajustée avant d'atteindre le point culminant de l'attraction. Une fois là-haut, le wagon pourra entamer sa descente vertigineuse et recommencer. Jouer avec le circuit BRIO n'a jamais été aussi grisant ! Le circuit mesure 85x45 cm et 36 cm de haut une fois construit. Il est complété d'un panneau de « taille minimum autorisée ». Le bois utilisé est certifié FSC. Age minimum : 3 ans Dimensions : 490x860x383 cm

REINZ Joint de culasse pour AUDI: S4 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Série 2,Série 2 Phase 2), A6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline Quattro,Allroad) (Ref : 61-33730-00) matériau : métal composite souple, pour cylindre : 1-4, Diamètre : 86.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32127-02, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Garde-boue avant Supermotard de Circuit. Fabriqué en plastique polypropylène conçu pour durer longtemps et empêcher les couleurs de s'estomper avec le temps. Le garde-boue arrière est toujours en noir mais la partie avant est disponible en différentes couleurs.***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.

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