Salter Pèse-personne mécanique- 133kg- sa 484 whkr 5020010243476 (2 vendeurs)

Capacité maximale: 133 kg Précision: 500 gr Garantie : 15 ans Loupe agrandissante: lisibilité instantanée Format très compact

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtreà particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

SACHS Amortisseurs pour OPEL: Astra (H Break L35 - L70,Classic III sur base H Break L35 - L70) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) (Ref : 313 484) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

Capacité max. : 133 kg avec une précision de 500 g Graduation à fine résolution pour une précision supérieure Loupe pour une grande facilité de lecture Design élégant du plateau, revêtement blanc amorti pour grand confort Garantie: 15 ans

HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour IVECO: Daily (II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Châssis Cabine,II,I,III Châssis Cabine,III Fourgon) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) & OPEL: Movano (A) & VAUXHALL: Movano (A) & LANCIA: Thesis, Delta (831 R86), Prisma (Ref : KH 484) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 3, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & PEUGEOT: 308 (II), 4007 (Ref : CR 484 000S) gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Longueur de filet : 632.0 mm, Largeur de filet : 414.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

HELLA Feu tournant (Ref : 2RL 011 484-001) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : KL 7000 LED, montage d'origine : 2RL 011 484-001, quantité : 1, diamètre extérieur : 165.0 mm, Poids : 0.67 kg, tension : 12.0 V,24.0 V, Nombre des LEDs : 8, Marque de conformité : ECE-R10,ECE-R65,RCM,SAE, Température de service de : -40.0 °C, Température de service jusqu'à : 60.0 °C, Vitesse de rotation : 123.0 /min, Type d'immatriculation : certifiéADR/GGVS, Fonction feux : avec gyrophare, Type de protection (Code IP) : IP5K4K,IPX9K, Longueur de câble : 200.0 mm, Type de montage : Montage en saillie,vissé, Info complémentaire : Comptabilité électromagnétique (totale EMV), Couleur du carter : orange, Puissance absorbée : 10.0 W, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, cabochon de gyrophare : oui,

HELLA Feu arrière pour FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 9EL 964 484-011) côté : droit, couleur : blanc,rouge, article supplémentaire (référence) : 9EL 964 480-011, Nombre de fonctions d'éclairage : 3, Numéro d'article en paire : 9EL 964 483-011, Marque de conformité : ECE, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec feu arrière,avec feu de clignotant,avec feu de stop,pour feu d'éclairage à l'arrière, marque : HELLA, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

HELLA Feu tournant (Ref : 2RL 011 484-011) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : KL 7000 LED, montage d'origine : 2RL 011 484-011, quantité : 1, diamètre extérieur : 165.0 mm, Poids : 0.875 kg, tension : 12.0 V,24.0 V, Nombre des LEDs : 8, Marque de conformité : ECE-R10,ECE-R65,RCM,SAE, Température de service de : -40.0 °C, Température de service jusqu'à : 60.0 °C, Vitesse de rotation : 123.0 /min, Type d'immatriculation : certifiéADR/GGVS, Fonction feux : avec gyrophare, Type de protection (Code IP) : IP5K4K,IPX9K, Type de montage : Tubulure, flexible, Info complémentaire : Comptabilité électromagnétique (totale EMV), Couleur du carter : jaune, Puissance absorbée : 10.0 W, marque : HELLA, avec consigne : non, cabochon de gyrophare : oui,

HELLA Feu tournant (Ref : 2RL 011 484-111) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : KL 7000 LED, couleur : bleu,noir, montage d'origine : 2RL 011 484-111, quantité : 1, diamètre extérieur : 165.0 mm, Poids : 1.11 kg, tension : 12.0 V,24.0 V, Nombre des LEDs : 8, Marque de conformité : ADR/GGVS,ECE-R10,ECE-R65,SAE, Température de service de : -40.0 °C, Température de service jusqu'à : 60.0 °C, Vitesse de rotation : 123.0 /min, Fonction feux : avec gyrophare, Type de protection (Code IP) : IP5K4K,IPX9K, Type de montage : Tubulure, flexible, Puissance absorbée : 9.0 W, Type de fiche : extrémités de câble ouvertes, marque : HELLA, avec consigne : non, cabochon de gyrophare : oui,

HELLA Feu tournant (Ref : 2RL 011 484-121) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : KL 7000 LED, couleur : bleu,noir, montage d'origine : 2RL 011 484-121, quantité : 1, diamètre extérieur : 165.0 mm, Poids : 1.34 kg, tension : 12.0 V,24.0 V, ID de la version de la fiche : DIN ISO 4165, Nombre des LEDs : 8, Marque de conformité : ADR/GGVS,ECE-R10,ECE-R65,SAE, Température de service de : -40.0 °C, Température de service jusqu'à : 60.0 °C, Fonction feux : avec gyrophare, Type de protection (Code IP) : IP5K4K,IPX9K, Longueur de câble : 600.0 mm, Type de montage : Fixation magnétique, Vitesse max. autorisée : 120.0 km/h, Puissance absorbée : 9.0 W, marque : HELLA, avec consigne : non, cabochon de gyrophare : oui,