QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins QUINTON HAZELL XBLS282 5022515175856

QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins pour NISSAN: Cube (Z12), Patrol (Y62), X-Trail (T31 JPN,T30,Phase 2 T30), Murano (II Z51,Z50), Leaf, Almera (N16E N16,FL N16E Berline,N16E N16 Berline,FL N16E), GT-R, Navara (D40M,Facelift D40M), Pathfinder (Phase 2 R51M,R50,R51M), Maxima (QX CA33), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Juke (UK,I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK,JPN,Phase 4), NV200 (Fourgon,ESP Fourgon,Combi,ESP EVALIA), Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K), Tiida (C11X/SC11X C11X,C11X/SC11X Sedan SC11X), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Break WP12,2 Hatchback P12,2 Berline P12), Z (350Z Z33 Cabriolet,350Z Z33 Coupé), Qashqai (Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,J10E,+2 JJ10E) & RENAULT: Koleos (Phase 2 X45,X45) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) (Ref : XBLS282) gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : manuel (commande au pied), longueur : 75.0 mm, Couleur du carter : marron, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important..