Bayer Design - 30134 - poussette canne - réglable - bleu - 55 cm 5054242305718 (1 vendeur)

FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes) & MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI,2 R56,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,B9 Break), C5 Aircross (C84), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (B7,Coupé), DS5, C3 (II A51) & PEUGEOT: 207 (SW,CC,5 portes,3 portes), RCZ, Partner (B9 Break,Teepee B9,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 308 (T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes,T7 3 Portes,CC), 508 (Phase 2 Berline,Berline,II Berline,II SW,Phase 2 SW,SW), 208 (Phase 2 3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes), 3008 (Phase 2), 5008 (Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet) (Ref : 30134) type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 11 33 7 549 633, quantité : 8, diamètre extérieur : 12.0 mm, Poids : 0.018 kg, Épaisseur : 39.5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (FL 182,182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) (Ref : 30134) Longueur de filet : 295.0mm, Largeur de filet : 202.0 mm, Profondeur de filet : 62.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

Jolie poussette canne avec ceinture de sécurité intégrée. Double roues permettant un roulement aisé et pliage rapide pour le transport. La poussette convient pour les poupées et bébés jusqu'a 46cm.Age range: à partir de 3 ans. Age minimum : 3 ans

5055985338643 Crampons de football de remplacement standard professionnel,Un choix de nylon, caoutchouc, nylon/alliage d'aluminium,Compatible avec toutes les chaussures de football Nike, Puma, Umbro, Lotto, Mizuno, NB, UA et Diadora (SG),NON COMPATIBLE avec adidas (excepté World Cup + Kaiser 5)

5055985380703 Crampons de football de remplacement standard professionnel,100% aluminium,Compatible avec toutes les chaussures de football Nike, Puma, Umbro, Lotto, Mizuno, NB, UA et Diadora (SG),NON COMPATIBLE avec adidas (excepté World Cup + Kaiser 5)

5055985338575 Crampons de football de remplacement standard professionnel,Un choix de nylon, caoutchouc, nylon/alliage d'aluminium,Compatible avec toutes les chaussures de football Nike, Puma, Umbro, Lotto, Mizuno, NB, UA et Diadora (SG),NON COMPATIBLE avec adidas (excepté World Cup + Kaiser 5)