TORQUE 155X12 TORQUE TQ02 88/86Q 8PR 5060189442812

Neumático asimétrico que proporciona un excelente agarre y respuesta tanto en condiciones secas como en mojado para el transporte diario de mercancías. Beneficios: Tracción en todo tipo de condiciones. Óptima respuesta a altas velocidades. Baja resistencia a la rodadura. Excelente agarre sobre mojado. Eficiente evacuación del agua. Baja sonoridad.

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MAXTREK SU810Neumático económico para camionetas de larga duración que también proporciona un eficiente consumo de combustible y una mayor durabilidad.

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TORQUE TQ02TORQUE TQ02 son neumáticos para vehículos de turismo que se han diseñado para que sea posible superar el rendimiento de las marcas Premium y que tenga un precio asequible.Alto rendimiento para un mayor agarre tanto en carreteras secas como mojadas.Mayor ahorro de combustible.Disponible en una gran variedad de tamaños. Adaptables a coches comerciales de carga.

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Bravo Series UE-168(N)Commercial rib designed with great wear and durability Double steel-belted construction for long-lasting wear and uniformity Jointless spiral-wrapped full nylon cap for added strength and stability Rib-type tread design with deep shoulder grooves provides all-season capability. Continuous shoulder ribs provide smooth, even tread wear and increased tread life Premium rubber compound and extra plies* resist cuts, punctures and abrasions Extra heavy-duty sidewall construction delivers responsive handling and performance under demanding commercial applications

BRIDGESTONE EP500 ECOPIA Bridgestone se enorgullece de haber sido elegido por BMW Group para desarrollar una gama de neumáticos para su revolucionario vehículo eléctrico i3. Un concepto único para un coche único BMW ha logrado un hito genuino con el coche eléctrico i3. Hacer justicia a los niveles sin precedentes de eficiencia y rendimiento exigió más que un neumático nuevo, sino un nuevo concepto entero de neumáticos. La respuesta de Bridgestone llegó en la forma de la tecnología ologic, que aprovecha las sinergias de un gran diámetro, junto con un diseño de la banda estrecha. El resultado es un neumático que ofrece importantes mejoras en la aerodinámica y la resistencia a la rodadura, mientras que todavía ofrece un magnífico agarre en mojado (1). La combinación de un diámetro grande con un dibujo de la banda estrecha tiene varias ventajas: Mientras que la banda de rodadura en neumáticos de menor diámetro está inclinado típicamente para el movimiento excesivo o "deformación" durante la conducción, el diámetro más grande y de mayor tensión de la correa reducen significativamente la deformación del neumático y por lo tanto conservar la energía que se pierde de otra manera a través de la fricción interna que ayuda a reducir la resistencia a la rodadura. Por la misma razón, el concepto de la banda de rodadura estrecha mejora la aerodinámica. El logro más espectacular, sin embargo, es que estas mejoras no implican una compensación en términos de seguridad. Parche del neumático a largo contacto (en relación a su poca anchura), diseño de la banda revolucionaria y compuesto todavía garantizar un magnífico agarre tanto en condiciones húmedas y secas. Una visión para el futuro Un compromiso compartido por la eficiencia energética y la seguridad en la parte superior de la agenda se ha tomado la decisión de colaborar en este proyecto innovador lógica. Esta tecnología ologic debe ayudar a hacer realidad uno de los objetivos de la visión a largo plazo de Bridgestone: contribuir a un nivel global acordada objetivo de reducción del 50% en las emisiones de CO2 para el año 2050. Como BMW, Bridgestone no sólo está comprometida con el desarrollo de productos que reducen el consumo de combustible y las emisiones de carbono asociadas sino que también reducen el impacto medioambiental global de la totalidad de la producción y el ciclo de vida. Con lo que el concepto de Mercado Lanzamiento junto con el BMW i3 en noviembre de 2013, el neumático ologic Ecopia EP500 está disponibl