MONROE Amortisseurs MONROE 23415 5412096492280 (1 vendeur)

MONROE Amortisseurs pour CITROËN: Ami 8, CX (MA), Acadiane, C25 (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2) & OPEL: Manta (B) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* JPP), Hilux (LN RN YN) (Ref : 23415) gamme équipementier : Original, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Poids : 1.6 kg, Garantie : 5 ans de garantie, rempli : oui, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur de l'emballage : 45.0 cm, Largeur de l'emballage : 5.5 cm, Hauteur de l'emballage : 5.3 cm, Numéro du tarif douanier : 87088035, Longueur 1 : 351.0 mm, Longueur 2 : 502.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,

MAPCO Kit de distribution pour KIA: Stonic & CITROËN: Xsara (Coupé N0,Break N2,Berline N1), C15, Jumper (I), Berlingo (M49), ZX (N2,Break N2), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (FL), Xantia (I Break X1,I X1,II Break X1,II X1), Synergie (FL) & FERRARI: F40, 308 & AUDI: TT (série 2 Roadster), S4 (Série 4 Phase 2), A5 (Cabriolet II), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2), Audi (L) & SUZUKI: Samuraï, Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon), Baleno (I Berline,I Break,I), Carry (GA4*), LJ80 & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Movano (A Phase 2,A), Rekord (D,D Caravan), Vectra (B F68,C GTS F68,A 88,89,C Berline F69,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69), Omega (A Break), Corsa (B), Zafira (A F75), Sintra, Senator (A) & NISSAN: Maxima (J30), X-Trail (T31 JPN), Sunny (B210), Silvia (S12), Cherry (N10 N10 Coupé), Primera (2 Break WP12,Break WP11) & ROVER: série 400 (400 Série 1), série 200 (200 Série 2) & FORD: Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Sierra (I break/estate), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,C-Max), Capri (II), Escort (I) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Sedici, Fiorino (225), Scudo, Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon), Punto (Evo 199 3 portes,176 Cabriolet), Ulysse (U6 FL,II,U6), Regata (138) & DACIA: Logan (Pick-Up) & DAF: 66 & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes), Altea (XL) & TOYOTA: Starlet (EP91), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Yaris Verso (NCP), Cressida (III Berline), RAV4 (III Phase 2), Hiace (RH/LH11), Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline), Harrier & SKODA: Superb (II), Octavia (1Z5 Combi) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet), 300C (Touring) & ALFA ROMEO: 33 (905), Giulietta (III), Brera, 156 (FL Sport Wagon Facelift) & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 & SANTANA: Vitara & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon), 440, 760, 960 (Berline/Saloon), 245, C70 (CC) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Defender (130), Freelander (2), Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Delta (844) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline), J5 (série 2 290,série 1 280), 207 (CC), 308 (T7 3 Portes), Boxer (I,II), 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,I Cabriolet N3), 305 (II Berline), Ranch (M49), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Berline,Break), 205 (Fourgonnette,Phase 2,Phase 1), 204, Partner (M49) & VAUXHALL: Vectra (Berline,C), Antara, Brava, Cavalier (Berline) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Sonata (série 3), Coupé (FL), Matrix (FL TR09), Lantra (break/estate,berline/saloon) & MITSUBISHI: Galant (E3*), Space Gear (PA/PD), Outlander (CU) & MAZDA: 626 (GC), 323 (BA Berline,BF) & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 23415) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents 1 : 136, marque : MAPCO, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de...

FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour OPEL: Meriva (A), Astra (G Berline F69,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48), Combo (III phase 2,Tour Phase 2,III base Corsa C,Tour base Corsa C), Corsa (C Phase 2,C) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69), Corsa (2 Facelift,2), Combo (sur base Corsa C) (Ref : 23415) pièce neuve d'origine. Nombre de galets enrouleur : 1.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, Type de galet tendeur de courroie : mécanique, référence constructeur : 16 06 389 SK, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 085339202

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 894

Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort ; Numéro d'article en paire : 085551126

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 468