MONROE Amortisseurs MONROE 16164 5412096531965

MONROE Amortisseurs pour KIA: Shuma (II), Opirus, Avella & AUDI: A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 1 AU55 Avant) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2006 propulsion Phase 2), Mondeo (III GE berline), Galaxy (II CA1), Focus (II Hatchback), Fiesta (IV), Escort (V break) & FIAT: Uno (Mondo), Scudo (FL), Tipo (160 RL 93), Punto (188), Tempra (160 MQ 93), Regata (138 RL86 Week End) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & ALFA ROMEO: 33 (907,Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Vito (639) & SUBARU: Justy & LANCIA: Kappa (838 SW), Ypsilon & HYUNDAI: Elantra (Elentra), Sonata (série 1), Plaza (Ref : 16164) gamme équipementier :Original, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Poids : 3.2 kg, Garantie : 5 ans de garantie, Diamètre de la tige du piston : 20.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur de l'emballage : 57.1 cm, Largeur de l'emballage : 17.0 cm, Hauteur de l'emballage : 17.0 cm, Alésage-Ø : 27.0 mm, Numéro du tarif douanier : 87088035, marque : MONROE, avec consigne : non,

La gamme Monroe® Original vous offre un amortisseur de haute qualité produit dans les mêmes usines et utilisant la même technologie que ceux qui sont montés sur votre voiture en équipement d'origine. L’amortisseur contribue à limiter l’impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l’équilibre du véhicule.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

TYC Phare avant pour TOYOTA: RAV4 (IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4,IV) (Ref : 20-16164-06-2) côté : gauche, Fonction feux : avec feu de circulation diurne, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard.La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RELIANT: Scimitar & FERRARI: Mondial, 328 & AUDI: TT (série 2 Coupé), Audi (L) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine) & NISSAN: Cabstar (-E), Trade & ROVER: Mini & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Capri (II), S-Max, Escort (I), Galaxy (II CA1) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & ISUZU: Trooper (UBS) & DAF: 55, 66, 33 & MORGAN: Plus (4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet) & TATA PL: Telcoline & MERCEDES-BENZ: Viano (639) & F.S.O. / POLSKI: Caro & VOLVO: 340 (Sedan 344), S40, S80 (II), XC 70, V70 (III) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I), Scirocco, Phaeton (Phase II) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48) & WARTBURG: 1300 (Ref : 16164) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 263.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 53.0 mm, Poids : 6.4 kg, Épaisseur minimum : 22.4 mm, Jante, nombre de trous : 5, Diamètre du moyeu : 96.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 085339202

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 894

Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort ; Numéro d'article en paire : 085551126

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut