SIDEM Rotule de suspension SIDEM 53080 5413978181780

MTS Silencieux avant pour KIA: Sephia & FERRARI: F575 & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 80 (B1) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 propulsion,Custom Transit combi), S-Max, Focus (III Hatchback) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245,II 250-251), Linea & DACIA: Logan (II MCV) & SEAT: Toledo (série 1) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (YH/LH 50-60) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.235,II 906.255,II 906.253), Classe C (203 Coupé), Classe S (222 Phase 2 Berline), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé) & VOLVO: C70 (Cabriolet I), 940 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B3 Berline,B3 Variant), Golf (VI 5 Portes,II,VI SW), Corrado, Jetta (II), Tiguan (I) & PEUGEOT: Partner (M59 Break), 308 (CC), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), 207 (5 portes) & JAGUAR: XJ (6 XJ300) & HYUNDAI: Lantra & RENAULT: Master (III Traction Combi/Bus,III Traction Fourgon) (Ref : 01.53080) longueur : 890.0 mm, Poids : 4.32 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

SIDEM Rotule de suspension pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), 508 (SW,Phase 2 Berline,Phase 2 SW,Berline) & CITROËN: C6, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer) (Ref : 53080) quantité : 1, uniquement en connexion avec : Patented for DE-FR, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

MAPCO Kit de réparation, bras de suspension pour ALFA ROMEO: 166 (FL) (Ref : 53080) type : bras, Unité quantitative : Jeu, Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).

SIDEM Kit de réparation, rotule de suspension pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C6 & PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 508 (SW,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,Berline) (Ref : 53080 KIT) pièce neuve d'origine. position spécifique : inférieure,supérieure, uniquement en connexion avec : /, marque : SIDEM, avec consigne : non,

Rotule de direction Moog Côté d'assemblage : extérieur ; Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Forme : droit ; Diamètre 1 [mm] : 13,65 ; Longueur 1 [mm] : 71 ; Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5 ; Longueur de l'emballage [cm] : 13 ; Largeur de l'emballage [cm] : 8,5 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 6

Rotule de direction Bolk Informations techniques : avec accessoires ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Montage : Essieu avant ; Dimension de filetage : M14x1.5

Rotule axiale Moog Côté d'assemblage : centre ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Diamètre 1 [mm] : 13 ; Longueur 1 [mm] : 214,8 ; Taraudage/Filetage 2 : M14X1.5 ; Longueur de l'emballage [cm] : 34,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 8,5 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5

Rotule de direction Delphi Longueur [mm] : 250 ; Largeur [mm] : 58 ; Hauteur [mm] : 72

Rotule de direction Bolk Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Informations techniques : avec accessoires ; Dimension de filetage : M14x1.5

Rotule de direction Bolk Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Côté d'assemblage : extérieur ; Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5 ; Taraudage/Filetage 2 : M10x1.25 ; Longueur 1 [mm] : 181

Rotule de direction Delphi Longueur [mm] : 190 ; Largeur [mm] : 45 ; Hauteur [mm] : 75

Rotule axiale Bolk Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Informations techniques : jusqu'au châssis n°10310 ; Dimension de filetage : M14x1.5