SIDEM Kit de réparation, suspension de roue SIDEM 37875 5413978189830 (1 vendeur)

AS Catalyseur pour KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes) & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon,B Propulsion Châssis cabine), Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,G Berline F69), Omega (B Berline) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2014 traction) & FIAT: Fullback, Ducato (II Maxi 250 Fourgon) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), i8 (I12) & SAAB: 9000 (5 portes) & MERCEDES-BENZ: Série 201 (190 201) & SUBARU: Forester (3SH) & VOLVO: V70 (III FL), V60 (I Phase 2), 850 (Berline/Saloon) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV), Bora (Variant 1J6,1J2) & PEUGEOT: 508 (Phase 2 SW) & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra (Ref : 37875) longueur : 635.0 mm, Poids : 3.2 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

SIDEM Kit de réparation, suspension de roue pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro) (Ref : 37875) Matériel chassis : Aluminium, Version d'équipement : PLUS KIT, marque : SIDEM, avec consigne : non,

REINZ Pochette de joints haut moteur pour VAUXHALL: Meriva (B) & OPEL: Meriva (B,B Phase 2) (Ref : 02-37875-06) marque : REINZ, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

REINZ Pochette de joints moteur pour OPEL: Adam, Corsa (D 5 portes,D 3 portes Phase 2,D 3 portes,D 5 portes Phase 2), Astra (J Berline F69,J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer), Meriva (B Phase 2,B) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p), Cruze (Break J308,Berline,Hatchback) & VAUXHALL: Adam, Meriva (B) (Ref : 01-37875-02) uniquement en connexion avec : 14-32331-01, marque : REINZ, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d'autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d'étanchéité, joint de collecteur d'admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot., quand changer : Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d'interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l'ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises., pourquoi changer : Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L'exemple vaut pour d'autres pièces. Disposer d'une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d'usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.

REINZ Pochette de joints haut moteur pour OPEL: Cascada, Insignia (A Hatchback Phase 2,A Hatchback,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Berline Phase 2), Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Zafira (C Tourer Phase2,C Tourer), Meriva (B Phase 2,B), Mokka (X), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B) & CHEVROLET: Cruze (Break J308,Berline,Hatchback), Trax, Aveo (3 hatchback 5p), Orlando (J309) (Ref : 02-37875-03) uniquement en connexion avec : 14-32331-01, marque : REINZ, avec consigne : non, joint de cache culbuteurs : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

REINZ Pochette de joints haut moteur pour OPEL: Adam, Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (B Phase 2,B) & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : 02-37875-05) marque : REINZ, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pourle haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.