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SIDEM Rotule de direction pour VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I FWD,I AWD), S60 (II Phase 2,II,II Phase 2 Cross Country), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), V70 (III,III FL), XC 70 (Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III) & LAND ROVER: Freelander (2) (Ref : 3631) longueur : 112.0 mm, Numéro d'article en paire : 3630, Filetage : FM18X1,5R, Dimension du cône : 16.7 mm, Taraudage ou filetage 1 : MM14X1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit: La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SIDEM |
| Code barre EAN | 5413978195145 |
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5413978195145 de Rotule de direction SIDEM 3631
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SIDEM
Rotule de direction SIDEM 3631
SIDEM Rotule de direction pour VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I FWD,I AWD), S60 (II Phase 2,II,II Phase 2 Cross Country), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), V70 (III,III FL), XC 70 (Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III) & LAND ROVER: Freelander (2) (Ref : 3631) longueur : 112.0 mm, Numéro d'article en paire : 3630, Filetage : FM18X1,5R, Dimension du cône : 16.7 mm, Taraudage ou filetage 1 : MM14X1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit: La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
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SKF
Roulement de roue SKF VKBA 3631
SKF Roulement de roue pour VOLVO: XC 90 (I Phase 2,I) (Ref : VKBA 3631) quantité : 1, Bride Ø : 136.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativementfacile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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6457999816985 Contenu : 1 filet de badminton standard.
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0642108499456 Ce maillot est entré dans la légende lorsqu'il a été porté par Diego Maradona,Ce maillot a été refait avec une attention particulière aux détails,Il présente le même col, bandes, et broderies que l'original.,L’impression est faite dans la police légendaire de 1986.,Ce maillot célèbre l'équipe d'argentine lors de la coupe du monde 1986
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