SIDEM Rotule de suspension SIDEM 45291 5413978254439

SIDEM Rotule de suspension pour LEXUS: RX (III AL10) (Ref : 45291) Numéro d'article en paire : 45290, Dimension du cône : 17.8 mm, uniquement en connexion avec : 3 x M12, Taraudage ou filetage 1 : MM14X1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,204 Phase 2 Break,204 Coupé), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé) (Ref : 45291) matériau : acier, type : bras, référence constructeur : 204 330 30 11 S, Poids : 1.73 kg, Numéro d'article en paire : 45290, Filetage extérieur : M14 x 1,5, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Rotule de direction Moog Côté d'assemblage : extérieur ; Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Forme : droit ; Diamètre 1 [mm] : 13,65 ; Longueur 1 [mm] : 71 ; Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5 ; Longueur de l'emballage [cm] : 13 ; Largeur de l'emballage [cm] : 8,5 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 6

Rotule de direction Bolk Informations techniques : avec accessoires ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Montage : Essieu avant ; Dimension de filetage : M14x1.5

Rotule axiale Moog Côté d'assemblage : centre ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Diamètre 1 [mm] : 13 ; Longueur 1 [mm] : 214,8 ; Taraudage/Filetage 2 : M14X1.5 ; Longueur de l'emballage [cm] : 34,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 8,5 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5

Rotule de direction Delphi Longueur [mm] : 250 ; Largeur [mm] : 58 ; Hauteur [mm] : 72

Rotule de direction Bolk Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Informations techniques : avec accessoires ; Dimension de filetage : M14x1.5

Rotule de direction Bolk Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Côté d'assemblage : extérieur ; Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5 ; Taraudage/Filetage 2 : M10x1.25 ; Longueur 1 [mm] : 181

Rotule de direction Delphi Longueur [mm] : 190 ; Largeur [mm] : 45 ; Hauteur [mm] : 75

Rotule axiale Bolk Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Informations techniques : jusqu'au châssis n°10310 ; Dimension de filetage : M14x1.5

Rotule axiale Moog Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5 ; Taraudage/Filetage 2 : M14X1.5

Rotule de direction Moog Côté d'assemblage : extérieur ; Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Forme : droit ; Diamètre 1 [mm] : 14 ; Longueur 1 [mm] : 75 ; Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5 ; Taraudage/Filetage 2 : M10X1 ; Longueur de l'emballage [cm] : 13 ; Largeur de l'emballage [cm] : 8,5 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5