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GOODYEAR Pneu pour KIA: Rio (II BN Phase 2) & CITROËN: Nemo, Jumper (II,III Phase 1/2 Cabine), Jumpy (III VUL), C3 (II A51) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), A5 (Cabriolet II,Sportback 8TA), Q7 (Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2), S3 (Série 4 Limousine 8YS), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), 100 (4A Avant Quattro 4A5) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus) & HONDA: S2000, Accord (Coupé CG) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Cherry (N10 N10 Coupé), NV200 (Fourgon) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 traction Phase 2,Transit V/Tourneo,Transit 2014 AWD), Connect (Transit Connect II), Mondeo (III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Focus (C-Max) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Fiorino (146 FL93), Freemont, Sedici (2012), Uno (146 R89) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Sandero & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (I 1M1,II 1P1,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST), Cordoba (IV), Toledo (série 2), Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: Prius (Plug In 1,IV), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Proace (II Verso MPY), Dyna (KD), Corolla (210 UKP HB), Verso (AU-ZG), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Hilux (KDN), RAV4 (III), Avensis (T25 Break,T25 Berline,T25) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi), Superb (II,II Combi,II Combi 4x4), Rapid (Spaceback), Yeti(Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), M4 (F82 Coupé,F83 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet), M3 (F80) & SAAB: 9000 (Berline) & CHRYSLER: Ypsilon, 300C (Phase....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Goodyear |
| Code barre EAN | 5452000682307 |
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 5452000682307
GOODYEAR Pneu pour KIA: Rio (II BN Phase 2) & CITROËN: Nemo, Jumper (II,III Phase 1/2 Cabine), Jumpy (III VUL), C3 (II A51) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), A5 (Cabriolet II,Sportback 8TA), Q7 (Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2), S3 (Série 4 Limousine 8YS), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), 100 (4A Avant Quattro 4A5) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus) & HONDA: S2000, Accord (Coupé CG) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Cherry (N10 N10 Coupé), NV200 (Fourgon) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 traction Phase 2,Transit V/Tourneo,Transit 2014 AWD), Connect (Transit Connect II), Mondeo (III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Focus (C-Max) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Fiorino (146 FL93), Freemont, Sedici (2012), Uno (146 R89) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Sandero & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (I 1M1,II 1P1,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST), Cordoba (IV), Toledo (série 2), Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: Prius (Plug In 1,IV), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Proace (II Verso MPY), Dyna (KD), Corolla (210 UKP HB), Verso (AU-ZG), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Hilux (KDN), RAV4 (III), Avensis (T25 Break,T25 Berline,T25) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi), Superb (II,II Combi,II Combi 4x4), Rapid (Spaceback), Yeti(Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), M4 (F82 Coupé,F83 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet), M3 (F80) & SAAB: 9000 (Berline) & CHRYSLER: Ypsilon, 300C (Phase...
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 4038526031617
GOODYEAR Pneu (Ref : 4038526031617) marque : GOODYEAR, avec consigne : non, dimension du pneu : /R,
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 5452000682338
GOODYEAR Pneu pour RENAULT: Scenic (III Phase 2 XMOD,Grand Scenic II,II), Captur & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand), Berlingo (K9 Break), C4 Picasso (II Grand,II) & VOLKSWAGEN: Touran (III), Golf (VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 SW) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F1 5 portes Phase 2) & KIA: Stonic & VOLVO: S80 (II Phase 2) & JAGUAR: XE (Berline) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City Verso,Proace K9 City) (Ref : 5452000682338) pièce neuve d'origine. marque : GOODYEAR, notation consommation de carburant : B, gamme équipementier : EFFIPER2XL, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 70.0 dB, indice de charge : 95, indice de vitesse : V, série : 55, diamètre : 17.0 in, largeur : 205.0 mm, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, dimension du pneu : 205/55R17 95V,
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 5452001090613
GOODYEAR Pneu (Ref : 5452001090613) marque : GOODYEAR, avec consigne : non, dimension du pneu : /R,
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 5452000682208
GOODYEAR Pneu pour FORD USA: Mustang (V-2 Cabriolet,V-2 Coupé) & FORD: Mondeo (III GE break,III GE Hatchback,III GE berline,III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3), Ecosport (Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250 Chassis,II Maxi 250 Chassis), 500 (e) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST X-Perience) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Octavia (5E5 Combi), Superb (II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 LCI Touring), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2,Phase 2) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon) & MERCEDES-BENZ: Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2) & SUBARU: Impreza (Hatchback) & VOLVO: V50, S40, S60 (II Phase 2), V40 (II), V60 (II Cross Country), V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion,B6 Berline,B6 SW,B8 Allltrack,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), CC, Scirocco (Phase 2), Eos, Jetta (IV Phase 2,IV 162), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Touran (II) & LAND ROVER: Range Rover (Velar,IV Phase 2), Discovery (Sport Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi) & JAGUAR: F type (FL II F-Type Roadster) & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,IV Estate,II,III Estate,IV Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,II Coupe Cabriolet,III Coupé,Megane IV Phase 2 Estate,IV Sedan,Megane IV Phase 2 Sedan,III,Megane IV Phase 2 Hatchback) & CHEVROLET: Evanda (V200) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CR,Mazda 5 CW,Mazda 5 CR Phase 2) (Ref : 5452000682208) pièce neuve d'origine. marque : GOODYEAR, notation consommation de carburant : B, gamme équipementier : EFFIPER2XL, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : A, bruit de roulement : 69.0 dB, indice de charge : 93, indice de vitesse : V, série : 50, diamètre : 17.0 in, largeur : 205.0 mm, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, dimension du pneu : 205/50R17 93V,
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 5452000468512
GOODYEAR Pneu pour CITROËN: Nemo, XM (série 1 Y3), C-Elysée (phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire Phase 2), Dispatch (I Phase 2), AX (ZA), Xantia (I X1,I Break X1,II X1,II Break X1), DS3 (A55 Phase 2), C3 (II A51,III B618,Phase 2,III B618 Phase 2), C8 & AUDI: e-tron (SUV), A7 (4K Sportback), A5 (Cabriolet II,Cabriolet 8F7), A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 3 Avant Quattro 8K5), 80 (B4), A2 (AU24), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon), LJ80, Carry (GA4*) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 5 portes,E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,E Van), Astra (H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48,H L48,H Break L35 - L70,H Berline L69,H Twintop L67), Adam, Agila (II), Vivaro (Combi/Minibus) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,V CC), HR-V (II RU) & MG: MG ZS & NISSAN: Almera (N16E N16 Berline,N16E N16), Note (II), Almera Tino (V10B) & FORD: Orion (I), Mondeo (IV CA2 SW), Scorpio (Hachback/Saloon) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto199 3 portes,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Linea, Fiorino (225,225 FL), Doblo (III 263,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo II,III Phase 2 263), Qubo, 500 (e), Ducato (-RU 243-244-245) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Berline,MCV,II Phase 2 Berline,II Phase 2 MCV,II MCV,Berline), Lodgy, Nova, Dokker (Van) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Altea (Phase 2) & TOYOTA: Corolla (30,90 Berline,100 Wagon), Carina (II ST17*,E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Model F, MR2 (MR 2), Dyna (100 II), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J6_) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Superb (I), Felicia (Break) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Touring) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2), Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 3P,W169,W169 Phase 2 5P), Classe GLC (X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2), Série 124 (W124 Berline 200-500), Série 201 (190 201), Classe E (124 Berline) & CADILLAC: Seville & VOLVO: 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), V70 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant) & LAND ROVER: Range Rover (II) & PEUGEOT: 208 (3 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes,Phase 2 3 Portes), Partner (M59 Origin Break,B9 Utilitaire,M59 Break,Teepee B9), Bipper (Tepee), 207 (SW,3 portes,5 portes), 207+, Boxer (II,I), 106, 301 & JAGUAR: XF (X260 Sportbrake) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Adam, Vectra (C,Berline,C Sedan), Corsa (MKIV MK4 3 portes,MKIV MK4 5 portes,MKIII FL 5 portes,MKIII FL 3 portes), Cavalier (Berline), Combo (sur base Corsa C), Meriva (A), Brava & HYUNDAI:...
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 5452000488534
GOODYEAR Pneu pour MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 II,Mazda 6 II Sedan) & PEUGEOT: 5008 (Phase 2) & HYUNDAI: i40 (HB Phase 2,SW Phase 2,SW,HB) & FORD: C-Max (II B7,Grand C-Max II B7) & VOLKSWAGEN: Jetta (IV 162), Touran (II) & CHEVROLET: Epica (V250) (Ref : 5452000488534) pièce neuve d'origine. marque : GOODYEAR, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : J, saison : toutes saisons, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 70.0 dB, indice de charge : 95, indice de vitesse : V, série : 50, technologie : Renforcé, diamètre : 17.0 in, largeur : 215.0 mm, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, dimension du pneu : 215/50R17 95V,
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Goodyear
GOODYEAR Pneu GOODYEAR 4038526026705
GOODYEAR Pneu pour AUDI: A1 (3 Portes,Sportback,Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes) (Ref : 4038526026705) pièce neuve d'origine. marque : GOODYEAR, notation consommation de carburant : B, gamme équipementier : EFFIPER2XL, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : A, bruit de roulement : 69.0 dB, indice de charge : 90, indice de vitesse : V, série : 45, diamètre : 16.0 in, largeur : 215.0 mm, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, dimension du pneu : 215/45R16 90V,
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Goodyear
GOODYEAR Kit de distribution GOODYEAR K1G1118H
GOODYEAR Kit de distribution pour NISSAN: Primera (Break W10,Hatchback P10,Berline P10), Sunny (N14,Y10,III Liftback N14) (Ref : K1G1118H) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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Goodyear
GOODYEAR Kit de distribution GOODYEAR K1G1260
GOODYEAR Kit de distribution pour PEUGEOT: 106, 405 (Break) & FORD: Scorpio & ROVER: Metro (UK), série 100 (114) & CITROËN: ZX (N2), AX (ZA,- II ZA), Xsara (Coupé Phase 2 N0) & NISSAN: King Cab (D22) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan), Astra (MK IV Berline F69) & LADA: Forma & LANCIA: Delta (831 R86) (Ref : K1G1260) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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Goodyear
GOODYEAR Kit de distribution GOODYEAR K1G1139H
GOODYEAR Kit de distribution pour KIA: Sportage (II) & CITROËN: C25 (série 2) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5), A3 (Série 1 AU34), 100 (44 Avant 445), A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Ignis (FL RM) & OPEL: Movano (A), Kadett (C Berline,B), Corsa (C Phase 2) & HONDA: Civic (EC/ED/EE Berline) & NISSAN: Interstar (I X70) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV), Focus (II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II SW Phase 2), Fusion (FL), Granada (Mk2), StreetKa, Escort (V Van) & FIAT: Palio (178), Bravo (I 182), Punto (Grande Punto 199) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E28), Serie 3 (Série 3 E30 Touring) & ALFA ROMEO: GT (937) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Classe C (203 Phase 2 Break), Sprinter (901-905 314) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & VOLVO: C70 (Coupé), XC 70, S40, 760, 440, 740 (Berline/Saloon) & LANCIA: Ypsilon, Thema (834 SW) & PEUGEOT: Partner (Teepee B9), 404 & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Vectra (Break), Signum & HYUNDAI: Pony, Lantra (break/estate) & RENAULT: Master (I,I Phase 2), R19 (4 portes Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I phase 2,I), R18 (Break,Berline), Fuego, R25, R21 (4 portes X48,Nevada X48,X48 5 portes,Savanna X48), Clio (I 3 portes Phase 1&2,II Phase 2 société), Espace (I) & MITSUBISHI: Space Star (DG) & CHEVROLET: Orlando (J309) & MAZDA: B (Pick-up), Mazda 3, 929 (HB Break) (Ref : K1G1139H) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'ungalet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les...
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Goodyear
GOODYEAR Kit de distribution GOODYEAR K1G1434H
GOODYEARKit de distribution pour CITROËN: Xsara (Break N2,Berline N1,Coupé N0,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Break), Jumper (I,II), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Xsara Picasso, Dispatch (I Phase 2,I), Jumpy (Phase 2,I), Relay (I,II), Evasion (FL), Xantia (II X1,II Break X1), Synergie (FL) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V), A5 (II Coupé) & SUZUKI: Vitara (LY Phase 2,ET/TA), Grand Vitara (XL7), Alto (AMF310) & OPEL: Ascona (A Break) & FORD: Ranger (III TKE Phase 3) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,II 250-251,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,II MY2011 35 17Q), Ulysse (U6 FL,II), Scudo (FL) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline) & LAND ROVER: Defender (2 90) & LANCIA: Zeta (U60) & PEUGEOT: Boxer (I,II), Expert (I,II), 306 (II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), 307 (Restylée SW,SW,Restylée), 806 (phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Break,Phase 2 Break), 206 & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & HYUNDAI: i30 (CW CZ), Accent (RB,FLRB,TR), Pony, Coupé (FL), i20 (- 5 portes Prod. Indes) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) (Ref : K1G1434H) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : GOODYEAR, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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