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ELSTOCK Démarreur pour CITROËN: Jumpy (III VUL), C5 (X7 Tourer) & FERRARI: F430 (Coupé), 458 (Spider) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2,II Phase 2,II), A6 (Série 4 Avant) & OPEL: Corsa (C Phase 2) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline) & FORD: Focus (I Clipper Phase 2,III Berline), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Custom Transit Phase 2), Courrier/Courier (Transit Courier), Kuga (II) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto 199), Ducato (230-231-232-234) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV,III), Arosa & SKODA: Fabia (I,I Sedan,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Combi,III), Superb (III FL Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), X1 (E84), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X3 (G01) & SAAB: 9-5 (FL Break), 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé) & VOLVO: C70 (CC) & VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (IV Phase 2,IV,III,III Classic Phase 2,III Classic,IV Berline,III Phase 2,III Variant Phase 2) & LANCIA: Delta (831 R86) & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Fourgon), Expert (IV VUL) & JAGUAR: XJ(8 XJ308) & HYUNDAI: i30 (CW CZ) (Ref : 25-2256) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 3.6 kg, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M8, Nombre de dents : 9, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELSTOCK |
| Code barre EAN | 5704651009010 |
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ELSTOCK
Démarreur ELSTOCK 25-2256
ELSTOCK Démarreur pour CITROËN: Jumpy (III VUL), C5 (X7 Tourer) & FERRARI: F430 (Coupé), 458 (Spider) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2,II Phase 2,II), A6 (Série 4 Avant) & OPEL: Corsa (C Phase 2) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline) & FORD: Focus (I Clipper Phase 2,III Berline), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Custom Transit Phase 2), Courrier/Courier (Transit Courier), Kuga (II) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto 199), Ducato (230-231-232-234) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV,III), Arosa & SKODA: Fabia (I,I Sedan,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Combi,III), Superb (III FL Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), X1 (E84), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X3 (G01) & SAAB: 9-5 (FL Break), 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé) & VOLVO: C70 (CC) & VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (IV Phase 2,IV,III,III Classic Phase 2,III Classic,IV Berline,III Phase 2,III Variant Phase 2) & LANCIA: Delta (831 R86) & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Fourgon), Expert (IV VUL) & JAGUAR: XJ(8 XJ308) & HYUNDAI: i30 (CW CZ) (Ref : 25-2256) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 3.6 kg, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M8, Nombre de dents : 9, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer...
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Frein doublure FDB 2256 EF taille :
Frein Éco-Friction doublure FDB 2256 EF articles: FERODO Frein doublure FDB 2256 EF
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Lizarte, S.A.
Crémaillère de direction Lizarte, S.A. 01.09.2256
Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline) (Ref : 01.09.2256) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, référence constructeur : 32 10 6 765 764, Garantie : 2 ans de garantie, Montage d'origine : ZF, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
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Maître-cylindre de frein ATE 03.2023-2256.3
ATE Maître-cylindre de frein pour KIA: Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Picanto (JA), Stonic & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,K9 Utilitaire), C25 (série 2), Jumper (I), C4 (Coupé) & AUDI: A8 (Série 4), Q8, R8 (PHASE II Spyder,II Spyder), A5 (Cabriolet II,II Sportback), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), Q5 (II), Q7 (Série 2), A7 (4K Sportback), A4 (Allroad II Quattro)& OPEL: Vivaro (C Fourgon,C Combi,B Fourgon), Ampera E, Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Zafira (A F75,Life), Cascada, Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B,Fourgon X12,E Fourgon), Ascona (C,B), Crossland X & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: Note (II), Qashqai (Phase 2 J11E), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR), Primastar (FL X83 Combi), Interstar (I X70), Pick-up (720), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Primera (2 Hatchback P12) & SSANGYONG: Korando (série 2), Actyon (FL) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion), Fiesta (VII Van,VII 5 portes) & FIAT: 500 (X FL), Panda (MQ91 141,312) & DACIA: Duster (II,I Van) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes), Ateca, Tarraco & TOYOTA: Cressida (IV Sedan,Break), Corolla (80), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Carina (E AT/ST19* UKP), Hiace (LH/RZH 100,RH/LH11), Land Cruiser (_J7_) & SKODA: Fabia (III Phase 2), Kamiq & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 G20 Berline), Z4 (E85 Roadster,E86 Coupé,G29 Roadster) & ALFA ROMEO: 155, 33 (Sport Wagon 907) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Vito (639 Phase 2,639), Classe ML (164), Classe S (221 Limousine,222 Limousine,221 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe B (W246), Sprinter (II 906.657), Classe C (203 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,205 Berline), Classe A (W177 berline,W176), Classe CLS (218 Shooting Brake) & VOLVO: XC 40, XC 60 (II), XC 70, V70, 940 (Break/Estate), 240 (Berline), 265, 960 (Break/Estate), 740 (Break/Estate) & PEUGEOT: Expert (IV VUL,III VUL,II), Boxer (II,I), 406 (Phase 2 Break,Berline) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé,FL F-Type Roadster), XE (Berline), F Pace & VAUXHALL: Vivaro (A FL Plancher Cabine), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift), Insignia (Saloon) & LADA: Largus & HYUNDAI: i30 (III,III SW), Santa Fé (2,Grand Santa Fé 3 FL), Tucson (Break), Kona & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L400 (PA/PB/PD) & R.V.I.: Mascott & MAZDA: MX5 (IV ND), Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline), CX-3 (CX3 FL), 6 (Mazda 6 III Phase 2 Estate,Mazda 6 III Phase 2 Sedan), 323 (BW Break) (Ref : 03.2023-2256.3) Filetage : M12x1, Diamètre 1 : 23.8 mm, Diamètre 2 : 22.2 mm, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 35.9 mm, Longueur 2 : 116.4 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage...
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Lot petit déjeuner de 25 barquettes de miel + 25 de nutella + 25 confiture
3700800200156 👉 Lot adapté aux chambres d'hôtes, gites ou hôtel de petite taille,👉 Idéal également pour les vacances, les voyages en camping car ou simplement pour les petits déjeuner du matin,👉 Plusieurs parfums de confiture vous permettent de changer tous les jours,👉 Moins de gâchis grâce aux petites doses
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Piasecki H-25 Army Mule diecast 1:72 helicopter model (Amercom HY-33)
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Rowenta
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Il est doté d'un système cyclonique breveté ultra performant qui assure un haut niveau de séparation de l'air et de la poussière, pour un résultat ultra efficace Longue autonomie : jusqu'à 45 minutes (en position min) Pratique pour toutes les pièces de la maison Batterie ultra longue durée (durée de vie x 2 vs batterie NiMh de même niveau de voltage) Maniabilité renforcée grâce à son poids plus léger (Vs batterie NiMh de même niveau de voltage) Air Force Extrême Lithium tient debout tout seul Disponibilité pièces : 5 ans Origine: Chine
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Rowenta
Rh8872wo air force extrême vision pro aspirateur balai sans fil 25 v bleu lagon glossy 25 x 25,5 x 119 cm
Il est doté d'un système cyclonique breveté ultra performant qui assure un haut niveau de séparation de l'air et de la poussière, pour un résultat ultra efficace Longue autonomie : jusqu'à 65 minutes (en position min) Pratique pour toutes les pièces de la maison Batterie ultra longue durée (durée de vie x 2 vs batterie NiMh de même niveau de voltage) Temps de charge plus rapide (6h vs 10h batterie NiMh de même niveau de voltage) Maniabilité renforcée grâce à son poids plus léger (Vs batterie NiMh de même niveau de voltage) Disponibilité pièces : 5 ans Origine: Chine
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