ELSTOCK Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0079 5704651055543 (2 vendeurs)

TYC Rétroviseur extérieur pour SEAT: Leon (III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience) (Ref : 331-0079) à peindre : oui, côté : droit, typede fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio (II Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,II Phase 2 société,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 portes,II 5 portes,Campus Evolution 3 portes,Campus Evolution 5 portes,Campus Evolution Société), Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 51-0079) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SANDEN SD6V12, Poids : 5.7 kg, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,I) (Ref : 337-0079) à peindre : oui, côté : droit, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Focus (II Berline,II Berline Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Hatchback) (Ref : 310-0079) à peindre : oui, côté : droit, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour HYUNDAI: i30 (II Phase 2 CZE SW,II CZE SW,II Phase 2 CZE HB,II CZE HB) (Ref : 313-0079) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.

INA Poulie damper pour VOLVO: C30, S40, V50 & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 DY,Mazda 2 FL DY-N), Mazda 3 (Berline,Phase 2,Phase 2 Sedan) & PEUGEOT: 206 (CC,SW), 407 (Space Wagon,Berline), 307 (Restylée SW,SW,Restylée Break,Restylée,Break), 1007, 107 (3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C3 (FC/FN,II Classic/First,Phase 2), C2, C4 (Coupé), C5 (Phase 2 Break,Phase 2), C3 Pluriel, Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Xsara Picasso, Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), C1 (3 Portes,5 Portes) & FORD: Focus (II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,C-Max), Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes,VPhase 2,V,VI Van), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI,2 R55 Clubman,2 R56) (Ref : 544 0079 10) diamètre extérieur : 153.0 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 34.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.

MOOG Triangle de suspension pour PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,Break,Berline,- Restyling Berline) & TALBOT: 1301-1501 (1500,1300) & PORSCHE: 911 & FIAT: 124, Ducato (243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi) (Ref : PE-TC-0079) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : PE-TC-0078, Longueur de l'emballage : 51.0 cm, Largeur de l'emballage : 44.5 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

INA Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Break,124 Berline,210 Berline,210 Break), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe C (202 Berline,202 Break), Série 140 (W140 Berline), ClasseS (140 Berline), Sprinter (901-905 412D,901-905 308D,901-905 208D,901-905 312D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 212D,901-905 210D,901-905 408D), Vito (638), Classe G (-G,-GD), Classe V (638) & SSANGYONG: Musso (SPORTS), Korando (série 3,série 2), Rexton (II) & DAEWOO: Korando (KJ), Musso (Ref : 534 0079 20) marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Ceed (SW II,Pro Ceed), Soul & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Série 2 Phase 2), Coupé (8B Quattro,8B), 200 (44,44 Avant Quattro,44 Quattro), R8 (Coupé), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2), Quattro, 100 (44 Avant 445,44 443,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,4A Avant 4A5,4A 4A2), S6 (Série 1 Quattro), RS2, Cabriolet (8G), S5 (Cabriolet), A5 (Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3), 80 (B4,B4 Quattro,B4 Avant,B3,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Série 1,Série 2 Phase 2), A8 (Série 3 - Limousine,Série 1) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & PORSCHE: Cayman (718) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Stilo (FL Multiwagon), Punto (Evo 199 5 portes) & DACIA: Sandero & DAF: 66 & SEAT: Exeo (Berline,Break) & TOYOTA: Dyna (KD), RAV4 (III), Land Cruiser (90 _J9_,SW UZJ/VDJ), GT 86, Avensis (T25 Break), Corolla (120 Sedan fab. Japon,100), Prius (Plug In 1) & SKODA: Superb (I), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes), Serie 5 (Série 5 E61 Touring) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift), Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & VOLVO: 850 (Break/Estate), S80 (II), 340 (345) & VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I), Passat (B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion) & PEUGEOT: 208 (3 Portes,5 Portes), Boxer (I), Expert (III Tepee), Partner (M49), 308 (T7 SW,II SW), 405 (Berline), 505 (Break) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback,Sports Tourer), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK III Break) & HYUNDAI: Santa Fé (3), Coupé (FL), Pony & RENAULT: Clio (IV Estate), Fluence (Mégane Génération), Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Shogun (1 L0/1), Lancer (Sportback CX) & CHEVROLET: Trax (Ref : 600 0079 00) pièce neuve d'origine. Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, guide de butée d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et...

Goûtez au délicieux Pastis 51, un anisé de qualité, avec son taux d'alcool de 45% vol. et son format généreux d'1 litre. Son prix attractif de seulement 18,05 € le litre en fait un choix abordable pour les amateurs de spiritueux. Savourez sa saveur authentique et profitez de cet incontournable de l'apéritif à la française.

Savourons l'apéritif anisé Pastis 51, un incontournable à déguster en famille ou entre amis! Son format d'un litre offre un excellent rapport qualité-prix à seulement 17,90 € le litre. Cette boisson rafraîchissante et authentique aux notes anisées est idéale pour accompagner les moments conviviaux. Son goût unique et subtil saura séduire les amateurs de saveurs du sud. N'hésitez plus, faites-vous plaisir avec ce Pastis 51, symbole de tradition et de partage.