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ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-0799 5704651306744

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ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-0799 code EAN 5704651306744
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Description

ELSTOCK Étrier de frein pour CITROËN: C4 (Coupé,Sedan), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Break N2,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara Picasso, C3 (Phase 2,FC/FN) & PEUGEOT: 307 (Restylée SW,SW,Restylée CC,CC,Restylée Break,Break,Restylée), 207 (SW,3 portes,CC,5 portes), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,M49,B9 Utilitaire,M59 Origin Break), Ranch (M49), Traveller, 1007 & HYUNDAI: H1 (TURKEY) & CADILLAC: Seville, SRX (II) & MINI: MINI (2 R58 Coupé) & FIAT: 500 (LPhase 2 Cross), Doblo (III 263), Bravo (II FL 198) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & TOYOTA: Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Corolla (180) (Ref : 82-0799) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 3.2 kg, Numéro d'article en paire : 83-0799, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 54.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système..

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque ELSTOCK
Code barre EAN 5704651306744

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre ELSTOCK 5704651306744 de Étrier de frein ELSTOCK 82-0799 et ses offres en ligne. Le code barre 5704651306744 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-0799 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

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ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 82-0799
ELSTOCK Étrier de frein pour CITROËN: C4 (Coupé,Sedan), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Break N2,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara Picasso, C3 (Phase 2,FC/FN) & PEUGEOT: 307 (Restylée SW,SW,Restylée CC,CC,Restylée Break,Break,Restylée), 207 (SW,3 portes,CC,5 portes), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,M49,B9 Utilitaire,M59 Origin Break), Ranch (M49), Traveller, 1007 & HYUNDAI: H1 (TURKEY) & CADILLAC: Seville, SRX (II) & MINI: MINI (2 R58 Coupé) & FIAT: 500 (LPhase 2 Cross), Doblo (III 263), Bravo (II FL 198) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & TOYOTA: Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Corolla (180) (Ref : 82-0799) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 3.2 kg, Numéro d'article en paire : 83-0799, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 54.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
TYC Phare antibrouillard TYC 19-0799-01-2
TYC Phare antibrouillard pour HONDA: CR-V (mk III,mk III Phase 2) (Ref : 19-0799-01-2) côté : droit, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quandchanger : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
ATE Câble de frein à main ATE 24.3727-0799.2
ATE Câble de frein à main pour OPEL: Adam & VAUXHALL: Adam (Ref : 24.3727-0799.2) longueur : 1335.0 mm, Longueur 2 : 1335.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
Hankook Pneu Hankook Du01 127/82 R12 83/82 P
Hankook Pneu Hankook Du01 127/82 R12 83/82 P
MSW Scie trépan diamant - Ø 82 mm - 450 mm MSW-DCD-450/82-PRO
Scie trépan diamantée, d'un diamètre de 82 mm, destinée aux carotteuses La scie trépan diamantée MSW-DCD-450/82-PRO convient à la découpe par voies sèche et humide. Cet accessoire de carottage de qualité permet de réaliser des trous d’un diamètre de 82 mm et d’une profondeur de 450 mm. Grâce à sa grande résistance à l’usure, il vient sans problème à bout des matériaux durs comme le béton, le béton armé, les tuiles, le clinker, le calcaire ou la chape. Les outils de perçage et de vissage MSW constituent la solution idéale pour travailler avec précision et efficacité. Qualité – scie trépan robuste, faite d'acier et revêtue de diamant Performances – pour percer la pierre, la céramique, le carrelage, le béton et bien plus encore Polyvalence – pour le perçage par voie sèche et par voie humide Compatibilité – raccord fileté éprouvé G1 : 1 ⅟₄'' Dimensions exactes – diamètre de 82 mm et longueur de 450 mm
Tascam TM-82
TM-82 Tascam est un microphone dynamique pour voix et instruments. Grâce  à  sa  haute  qualité  audio  et  sa  facilité  d’utilisation  (pas  besoin  d’alimentation  fantôme),  le TM-82  constitue  un  choix  parfait  pour  toute  application,  du  home  studio  aux  événements  live.  Sa directivité  cardioïde  réduit  le  risque  d’apparition  de  Larsen,  et  crée  un  effet  de  proximité  modéré,  qui confère  aux voix et autres sources sonores une chaleur supplémentaire dans le bas-médium et le grave.
KONI Amortisseurs KONI 82-2595
KONI Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Amarok (S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) (Ref : 82-2595) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 82-2085Sport
KONI Amortisseurs pour OPEL: Ascona (B,A Berline,A Break), Manta (B), Frontera (B), Kadett (C Berline,C Coupé), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Vectra (B F68,B berline F19) & VOLVO: 460, 240 (Berline), 265, 740 (Break/Estate), 780 (Ref : 82-2085Sport) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, quantité : 2, Type d'amortisseur : Pression d'huile, Système d'amortisseur : ajustable/réajustable,Système bitube, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 82-2296
KONI Amortisseurs pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J6_), 4-Runner (4 Runner 180,4 Runner 130), Verso (AU-ZG) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W168 Family), Classe C (203 Berline) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2) (Ref : 82-2296) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Tout-terrain, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 82-1107
KONI Amortisseurs (Ref : 82-1107) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, Gamme : Sport, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 397.0 mm, longueur min. : 273.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 82-2509
KONI Amortisseurs (Ref : 82-2509) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, couleur : rouge, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 464.0 mm, longueur min. : 308.0 mm, Type de raccord : 16 x 38,16 x 40, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : KONI, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 82-1044
KONI Amortisseurs (Ref : 82-1044) pièce neuve d'origine. Version : Sport, réglable : oui, Gamme : Sport, technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 430.0 mm, longueur min. : 279.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,

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