ELSTOCK Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0850 5704651673211 (2 vendeurs)

GATES Durite de turbocompresseur pour FORD: C-Max (CB3), Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline,II Berline Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2) & VOLVO: V50, S40, C30 (Ref : 09-0850) couleur : noir, matériau : polychloroprène néoprène, référence constructeur: 1496240,31261230, diamètre intérieur : 51.0 mm, Longueur de tuyau : 370.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 51-0850) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SEIKO SEIKI SS10LV12, Poids : 3.6 kg, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure oude surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

TYC Phare avant pour FIAT: Punto (Grande Punto 199,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Van 199) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 20-0850-35-2) côté : gauche, couleur : anthracite, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant pour FIAT: Punto (Grande Punto 199,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Van 199) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 20-0850-05-2) couleur intérieure : argent, côté : gauche, technologie : Halogène, Type de lampe : H4, marque : TYC, avec consigne : non, ampoule : non, feu clignotant : oui, phare antibrouillard : non, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due àun connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant pour FIAT: Punto (Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Van 199) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 20-0850-25-2) côté : gauche, couleur : chrome, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare antibrouillard pour SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2,XL Phase 2,Phase 3,XL Phase 3,XL), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break), Toledo (série 3) (Ref : 19-0850-00-21) côté : gauche, Version : CZ Certified, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, Info complémentaire : avec ampoule, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

INA Galet tendeur de courroie de distribution pour PEUGEOT: 207+, 208 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes), 207 (CC,3 portes,5 portes,SW), 308 (II,II phase II,II SW,II phase II SW,T7 5 Portes,T7 3 Portes,CC,T7 Break,T7 SW), 4008, 206+, 2008 (A94 5HB), 508 (Phase 2 Berline,Berline,SW,Phase 2 SW), Expert (III VUL), 5008 (Phase 2), 301, 3008 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,Teepee B9,M59 Origin Utilitaire,B9 Break) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & FORD: C-Max (II B7,II CEU Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Berline), Galaxy (II Phase 2 CA1), Fiesta (VI FL Van,VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes,VI 5 portes) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4, C-Elysée, Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,B9 Break Phase 2), C4 Cactus, Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), DS3 (A55 Phase 2,A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (II,II Grand,C4 Grand Picasso), C4 (B7), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51) & VOLVO: S80 (II,II Phase 2), V70 (III FL,III), S60 (II,II Phase 2), V60 (I,I Phase 2), S40, V50, C30 & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2,II Hatchback,II Sedan,II Phase 2 Sedan) & DS: DS5 (Ref : 531 0850 10) diamètre extérieur : 60.0 mm, largeur : 29.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui...

Dimensions: 86 x 35 cm Garantie: 5 ans Contenu du packaging: 1 Corps et dessus en tôle d'acier argent, clapet push solide en acier inoxydable, grande ouverture anneau en caoutchouc pour le serrage du sac poubelle, socle large en caoutchouc pour éviter le basculement et les rayures au sol, mécanisme de pédale robuste avec pédale métallique large, seau galvanisé antifeu 50 l avec anse métallique

Goûtez au délicieux Pastis 51, un anisé de qualité, avec son taux d'alcool de 45% vol. et son format généreux d'1 litre. Son prix attractif de seulement 18,05 € le litre en fait un choix abordable pour les amateurs de spiritueux. Savourez sa saveur authentique et profitez de cet incontournable de l'apéritif à la française.

Savourons l'apéritif anisé Pastis 51, un incontournable à déguster en famille ou entre amis! Son format d'un litre offre un excellent rapport qualité-prix à seulement 17,90 € le litre. Cette boisson rafraîchissante et authentique aux notes anisées est idéale pour accompagner les moments conviviaux. Son goût unique et subtil saura séduire les amateurs de saveurs du sud. N'hésitez plus, faites-vous plaisir avec ce Pastis 51, symbole de tradition et de partage.

3163932378849 Pastis,Coffret 6 verres et 1 carafe,Pastis 51 est une liqueur anisée fabriquée à Marseille. Créé en 1951 par Pernod lorsque l'interdiction des apéritifs anisés a été levée, cet apéritif classique est rapidement devenu une référence en France. Cette version du pastis (du provençal pastisser, qui signifie « mélanger ») contient de l'anis étoilé de Chine, des plantes aromatiques provençales, du fenouil, de la réglisse d'Orient et des noix de cola africaine, qui lui donnent le goût léger et rafraîchissant de la Méditerranée,70 cl,Contenu de l'alcool: 45.0 pourcentage en volume

Goûtez le PASTIS - 51 - ! Avec son taux d'alcool de 45%, cette bouteille de 70 cl offre un goût authentique et traditionnel. Savourez chaque gorgée de ce mythique breuvage, idéal pour les apéritifs conviviaux. Rafraîchissant et délicieusement anisé, le PASTIS est un incontournable des moments de détente entre amis.