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ELSTOCK Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0963 5704651675949

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ELSTOCK Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scenic (III Phase 2 XMOD,III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III,III), Mégane (III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Coupé-Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 2,III Phase 3,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate), Talisman (Estate,Berline), Espace (V Phase 2,V), Kadjar, Koleos (II RZ) & NISSAN: Qashqai (Phase 2 J11E,J11E), X-Trail (Phase 2 T32,T32) (Ref : 51-0963) fluide frigorigène : R1234yf,R134a, condition de la pièce : reconditionnée, code : 6SBH14C, montage d'origine : Denso, Poids : 4.9 kg, Nombre de trous de fixation : 3, Nombre de gorges : 7, Remplissage huile : 110.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46 YF, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.. Achetez les produits ELSTOCK moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque ELSTOCK
Code barre EAN 5704651675949
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TYC Phare avant pour FORD: Focus (II Clipper,II Berline,II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2) (Ref : 20-0963-05-2) côté : droit, couleur : chrome, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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