Budweg Etrier De Frein Avant Gauche Budweg 341900 5705444055962

KYB Amortisseurs pour HYUNDAI: Matrix, Trajet (FL), Accent, Getz (BJ Phase 2), Coupé, Scoupe & VOLVO: S70 & FORD: Escort (V Berline/Hatcback,V cabriolet), Orion (II), Transit/Tourneo (Transit IV) & ROVER: SD1 (2600), 75 (Tourer) & AUDI: Coupé (85), S6 (Série 2 Quattro) & SAAB: 900 (série 2 Coupé), 9-3 (Cabriolet) & BEDFORD: CF (Ref : 341900) gamme équipementier : Excel-G, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : KYB, avec consigne : non,

KALE Intercooler, échangeur pour KIA: Rio (II BN Phase 2 Sedan), Ceed (Phase 2), Stinger, Stonic & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Cabine) & FERRARI: 208, 458 (Spider) & AUDI: A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A5 (Cabriolet 8F7,Coupé,Coupé Quattro,Sportback 8TA), Q7 (Série 1 Phase 2), R8 (Coupé), S5 (Cabriolet), A1 (3 Portes), A8 (Série 3 - Limousine) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: Focus (III Berline,III SW,III Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Escort (VI Berline/Hatcback) & BUICK: Electra & FIAT: Doblo (III 263), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 Van), Fiorino (225 FL) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), RAV4 (III Phase 2,III), Verso (AU-ZG), Prius (Plug In 1), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: i3 (LCII01), Serie 5 (Série 5 E61 Touring) & ALFA ROMEO: Brera, 156 (FL Facelift) & LDV: Maxus & VOLVO: XC 70, 340 (345), S80 (II), XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline Syncro,B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion) & PEUGEOT: 308 (CC), 306 (II Cabriolet N5), 207 (5 portes,CC,SW), 4007, 508 (SW,Berline), 208 (3 Portes), Expert (I) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Insignia (Hatchback,Sports Tourer) & HYUNDAI: i10, i30, Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: ASX, Outlander (2 CW Fab. Japon) (Ref : 341900) matériau : aluminium,plastique, Dimension du radiateur : 240x165x62 mm, Ø admission : 52.5 mm, Ø Sortie : 52.5 mm, marque : KALE, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi...

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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