Budweg Etrier De Frein Avant Gauche Budweg 34632 5705444066432

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Carnival (II FL) & CITROËN: C15, BX (Break XB,XB), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 2,série 1), ZX (N2,Break N2), C5 (Break), Visa & AUDI: A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 2 Avant), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Corsa (B) & MG: MG F & ROVER: 45, 25 (Streetwise), Metro (UK), 75 (FL Tourer), Allegro & TALBOT: Horizon, Express (MKII) & FORD: Escort (V break), Focus (C-Max), Scorpio (Estate), Fiesta (III 89) & BUICK: Century & FIAT: Regata (138 RL86,138 RL86 Week End), 127,Stilo (FL Multiwagon), Ducato (230-231-232-234), Scudo, 131 (Berline), Tipo (160), Seicento (187) & SEAT: Alhambra (II Phase 2), Cordoba (II) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Crown, Yaris Verso (NCP), Celica (TA/AA6), Corolla (90 Wagon,80), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP), Harrier, Camry (ACV/MCV30), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), RAV4 (III Phase 2,II), Land Cruiser (_J4_), Cressida (III Berline,II Berline) & SAAB: 900 (série 2 hatchback,série 1 Coupé), 99, 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: Voyager (IV) & ALFA ROMEO: 33 (905) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: V70 & VOLKSWAGEN: LT (I 40) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) & PEUGEOT: 309 (II), 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 405 (Break,- Restyling Break,- Restyling Berline,Berline), 204, 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), J5 (série 2 290,série 1 280), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Boxer (I,II) & JAGUAR: XJS & VAUXHALL: Carlton (Break,Berline), Astra (MK III Berline,MK V Estate L35 - L70,MK II Belmont,MK II Hatchback), Vectra (Berline,C) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*,A17*), L300 (P0/1/3) & MAZDA: 626 (GC) (Ref : 34632) Nombre de galets enrouleur : 1.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, Nombre de courroies : 1.0, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie pluspompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000...

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.