NISSENS Ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85215 5707286243224

NISSENS Ventilateur de refroidissement du moteur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2,I Hatchback) (Ref : 85215) tension : 12.0 V, Diamètre : 278.0 mm, Capacité nominale : 162, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Nombres de pôles : 6, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

SKF Butée d'amortisseur pour NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : VKDA 85215 T) Nombre par essieu : 1, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

Pièce d'origine Constructeur. Référence 91600103 Une FACTURE vous sera envoyée par mail lors de l'expédition de votre Commande, Article ou pièce détachée neuve, vendeur Professionnel depuis 32 ans Vérifiez si votre appareil est compatible grâce au descriptif produit ou en contactant notre service client. Modèles d'appareils concernés :DC23 - DC23 (DYSON), DC32 - DC32 (DYSON). Photos non contractuelles, peut ne pas correspondre au visuel du produit d'origine suite à un changement du constructeur ATTENTION ! Les pièces commandées spécifiquement ou programmées, à votre demande, pour votre appareil, ne pourront être reprises. D'autre part, nous rappelons que les articles électriques, techniques, doivent être en parfait ASPIRATEUR NETTOYEUR.

Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 7

Support moteur Bolk

Volant moteur Luk Nombre d'alésages de fixation : 6

Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec kit de vis ; Nombre d'alésages de fixation : 8

Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 8

Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 10

Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec kit de vis ; Nombre d'alésages de fixation : 8

Volant moteur Luk Type d'entraînement : Transmission à double embrayage ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 6 ; Nombre de dents : 129

Support moteur Bolk Côté d'assemblage : Côté passager ; Type de suspension : Support hydraulique ; Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,75 ; Ouverture de la clé : 18 ; Poids [kg] : 1,89