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Description
NISSENS Radiateur moteur pour KIA: Soul (Phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Rio (II BN Phase 2) & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire), C25 (série 1), C4 Cactus & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Cabriolet 8V,Série 3 Limousine Quattro 8VS), S8 (Série 3 Quattro Phase 2), A6 (série 5 berline Quattro,Série 4 Berline,série 5 Avant,série 5 Avant Quattro,série 5 Berline,Série 4 Avant), S6 (Serie 5 Quattro), Q5 (II Phase 2,Série 1 8RB Phase 2), SQ5, Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine) & OPEL: Ascona (C Berline), Astra (H L48,F Berline), Corsa (A Berline,C Phase 2) & PORSCHE: 911, Macan & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Roomster (Phase 2) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé), Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), X4 (F26), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), X1 (E84) & ALFA ROMEO: 146 & ARO: Spartana, 10 & VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & LANCIA: Beta (828), Thema (834 92), Delta (831 R86) & PEUGEOT: Boxer (I,III phase 3 Fourgon), Partner (B9 Utilitaire,K9), 407 (Space Wagon), 405 (Berline), 108 (5 Portes), Expert (IV VUL) & JAGUAR: XK (R) & HYUNDAI: Sonata(série 5), i30 (CW CZ) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2), Master (II) (Ref : 695245) gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : serti, référence constructeur : 6Q0.121.253 L, Version d'équipement : FIRST FIT, Longueur de filet : 629.0 mm, Largeur de filet : 399.0 mm, Profondeur de filet : 22.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas....
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NISSENS
Radiateur moteur NISSENS 695245
NISSENS Radiateur moteur pour KIA: Soul (Phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Rio (II BN Phase 2) & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire), C25 (série 1), C4 Cactus & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Cabriolet 8V,Série 3 Limousine Quattro 8VS), S8 (Série 3 Quattro Phase 2), A6 (série 5 berline Quattro,Série 4 Berline,série 5 Avant,série 5 Avant Quattro,série 5 Berline,Série 4 Avant), S6 (Serie 5 Quattro), Q5 (II Phase 2,Série 1 8RB Phase 2), SQ5, Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine) & OPEL: Ascona (C Berline), Astra (H L48,F Berline), Corsa (A Berline,C Phase 2) & PORSCHE: 911, Macan & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Roomster (Phase 2) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé), Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), X4 (F26), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), X1 (E84) & ALFA ROMEO: 146 & ARO: Spartana, 10 & VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & LANCIA: Beta (828), Thema (834 92), Delta (831 R86) & PEUGEOT: Boxer (I,III phase 3 Fourgon), Partner (B9 Utilitaire,K9), 407 (Space Wagon), 405 (Berline), 108 (5 Portes), Expert (IV VUL) & JAGUAR: XK (R) & HYUNDAI: Sonata(série 5), i30 (CW CZ) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2), Master (II) (Ref : 695245) gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : serti, référence constructeur : 6Q0.121.253 L, Version d'équipement : FIRST FIT, Longueur de filet : 629.0 mm, Largeur de filet : 399.0 mm, Profondeur de filet : 22.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas...
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Dyson
Moteur
Pièce d'origine Constructeur. Référence 91600103 Une FACTURE vous sera envoyée par mail lors de l'expédition de votre Commande, Article ou pièce détachée neuve, vendeur Professionnel depuis 32 ans Vérifiez si votre appareil est compatible grâce au descriptif produit ou en contactant notre service client. Modèles d'appareils concernés :DC23 - DC23 (DYSON), DC32 - DC32 (DYSON). Photos non contractuelles, peut ne pas correspondre au visuel du produit d'origine suite à un changement du constructeur ATTENTION ! Les pièces commandées spécifiquement ou programmées, à votre demande, pour votre appareil, ne pourront être reprises. D'autre part, nous rappelons que les articles électriques, techniques, doivent être en parfait ASPIRATEUR NETTOYEUR.
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Support moteur Bolk
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Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 8
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LUK Volant moteur (volant-moteur)
Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 10
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Volant moteur Luk Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle ; Informations techniques : avec kit de vis ; Nombre d'alésages de fixation : 8
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Luk
LUK Volant moteur (volant-moteur)
Volant moteur Luk Type d'entraînement : Transmission à double embrayage ; Informations techniques : avec palier guide ; Nombre d'alésages de fixation : 6 ; Nombre de dents : 129
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Bolk
BOLK Support moteur (support-moteur)
Support moteur Bolk Côté d'assemblage : Côté passager ; Type de suspension : Support hydraulique ; Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,75 ; Ouverture de la clé : 18 ; Poids [kg] : 1,89
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Bolk
BOLK Support moteur (support-moteur)
Support moteur Bolk
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | NISSENS |
| Code barre EAN | 5707286458437 |