Triscan A/S Amortisseurs Triscan A/S 8705 13201 5710476341914

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Description

Triscan A/S Amortisseurs pour TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab.France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) & DAIHATSU: Charade (Ref : 8705 13201) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,.

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Triscan A/S
Code barre EAN 5710476341914

Questions / Réponses des clients

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Triscan A/S Amortisseurs Triscan A/S 8705 13201
Triscan A/S Amortisseurs pour TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab.France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) & DAIHATSU: Charade (Ref : 8705 13201) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
KONI Amortisseurs KONI 8705-1392
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KONI Amortisseurs KONI 8705-1332
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Triscan A/S Amortisseurs Triscan A/S 8705 29219
Triscan A/S Amortisseurs pour SEAT: Arosa, Cordoba (III) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4,II MY2011 35 17Q), 131 (Break), Doblo (Cargo II), Bravo (II 198,I 182) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Traction,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion), Focus (I Clipper Phase 2,III Berline), Kuga (II), Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier) & VOLVO: C70 (CC), 940 (Break/Estate), S60, XC 70 & ROVER: 45, série 800 (800 Série 1 Berline), Maestro, Mini, Dolomite, série 400 (400 Série 1), 75, série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & VOLKSWAGEN: Lupo & MERCEDES-BENZ: Classe SL (231), Classe S (221 Phase 2 Limousine) & SAAB: 9000 (Berline), 9-3 (Phase 2), 9-5 (FL Break) (Ref : 8705 29219) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
Triscan A/S Amortisseurs Triscan A/S 8705 23107
Triscan A/S Amortisseurs pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie) & CITROËN: Jumpy (II VUL,Phase 2,I) & SUZUKI: Swift (IV Phase 2) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus,A Fourgon,B Fourgon,C Fourgon), Zafira (C Tourer Phase2), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Corsa (E 5 Portes 0S_68,D 3 portes) & CUPRA: Leon, Ateca, Formentor & FIAT: 500 (C), Scudo (II VUL,FL), Doblo (Cargo 223,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: SPRING & TOYOTA: Camry (A/GSV50) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639,FL 639) & HYUNDAI: i20 (III), Santa Fé (4 FL Grand,4,4 Grand) (Ref : 8705 23107) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
Triscan A/S Amortisseur Triscan A/S 8705 24113
Triscan A/S Amortisseur pour OPEL: Zafira (A Phase2 F75,A F75) & VAUXHALL: Zafira (I F75,I FL F75) & FIAT: 124 & DACIA: Logan (MCV) (Ref : 8705 24113) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 8705 24112, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
Triscan A/S Amortisseurs Triscan A/S 8705 28203
Triscan A/S Amortisseurs pour PEUGEOT: 206 (SW,CC,SD), 206+ & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2) & DACIA: Logan (Berline) (Ref : 8705 28203) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
Triscan A/S Amortisseur Triscan A/S 8705 40101
Triscan A/S Amortisseur pour HONDA: Jazz (II Production R. Tchèque,II JPN) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) (Ref : 8705 40101) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 8705 40102, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
Triscan A/S Amortisseurs Triscan A/S 8705 43201
Triscan A/S Amortisseurs pour HYUNDAI: Getz (TB 3 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes,TB 5 portes,BJ) (Ref : 8705 43201) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
Triscan A/S Amortisseur Triscan A/S 8705 27102
Triscan A/S Amortisseur pour VOLVO: C30, S40, V50, V40, C70 (CC)& TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20) (Ref : 8705 27102) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Numéro d'article en paire : 8705 27103, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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