SKF Pompe à eau SKF VKPC 81615 7316571233581

SKF Pompe à eau pour KIA: Stonic, Stinger & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine) & FERRARI: 458 (Spider) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 3 Phase 2 8K2), A1 (3 Portes), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro), A5 (Coupé Quattro,Cabriolet 8F7,Sportback 8TA), S5 (Cabriolet), A3 (Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine), A8 (Série 3 - Limousine) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ROVER: Maestro, série200 (200 Coupé/Cabriolet), série 400 (400 Série 1) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2), Escort (VI Berline/Hatcback) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,188), Ducato (II MY2011 35 17Q), Fiorino (225 FL), Scudo, 131 (Break), Uno (146 R89), Panda (169 Van) & DACIA: Sandero (II Phase 2) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Arosa & TOYOTA: Prius (Plug In 1), RAV4 (III,III Phase 2), Verso (AU-ZG) & SKODA: Felicia (Pick up,berline,Break,Berline,Pick Up,Phase 2 Break,Van Plus,Fun), Fabia (II Phase 2 Combi,III Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 147 & LDV: Maxus & VOLVO: 340 (345), XC 60 (II), S80 (II), XC 70 & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Phase 2), Passat (B4 Variant,B5 Variant,B5 Berline,B4 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion), Lupo, Caddy (II), Golf (III) & LANCIA: Trevi (828) & PEUGEOT: Expert (I), 207 (CC), J5 (série 2 290), 806 (phase 2), 508 (SW,Berline), 108 (5 Portes), 307 (Restylée,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW), Partner (B9 Utilitaire), 308 (CC) & HYUNDAI: Elantra (Elentra), Tucson (Phase 2 Break), i10 & RENAULT: Fluence (Mégane Génération), Kangoo (II Phase 2 VP), Master (III Propulsion Chassis/Plancher) (Ref : VKPC 81615) Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandéde changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de....