Acheter SKF Galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 11113 , identifié par le code barre EAN 7316571349961. En vente moins cher en ligne
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Description
SKF Galet tendeur de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Transporter (7E,7H,7F,7J/7H 7J), Caddy (III Phase 2 Maxi,III,III Maxi,III Phase 2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I,I Phase 2,I Phase 3), Jetta (IV 162,IV Phase 2,III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (III Variant,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Classic), Touran (I,I Phase 2), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,I,II), Passat (B5.5 Variant,B6 SW,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B6 Berline,B5 Berline,B5 Variant) & SEAT: Ibiza (II,II Phase 2,III,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,III Phase 2), Cordoba (II Vario,III Vario,IV,II,III,I), Alhambra (II,II Phase 2,I), Altea (Phase 3,Phase 2,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Exeo (Break,Berline), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3,série 2) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Phase 2,I), Superb (I), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2), A3 (Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback) (Ref : VKM 11113) largeur : 25.0 mm, Diamètre : 72.0 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316571349961 |
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7316571349961 de Galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 11113
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SKF
Galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 11113
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-11113-01
REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-11113-01) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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DODGE Filtre à particules FAP DODGE CALIBER 2.0 - 11113
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Bolk
BOLK Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Bolk Périphériques entraînés : Arbre à came ; Nombre de dents : 95 ; Longueur [mm] : 905 ; Largeur [mm] : 17
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Contitech
CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 151 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,24 ; Largeur [mm] : 25
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Contitech
CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 152 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,26 ; Largeur [mm] : 30
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Contitech
CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 153 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,23 ; Largeur [mm] : 26
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