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SKF Roulement de roue SKF VKBA 3518 7316571372174

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SKF Roulement de roue SKF VKBA 3518 code EAN 7316571372174
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Description

SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : VKBA 3518) quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Largeur : 39.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié..

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316571372174

Questions / Réponses des clients

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SKF Roulement de roue SKF VKBA 3518
SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : VKBA 3518) quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Largeur : 39.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Moog MOOG Rotule de direction intérieure MOOG VV-AX-3518
MOOG Rotule de direction intérieure pour VOLVO: C70 (Coupé,Cabriolet I), V70, S70, XC 70 & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6,KDN), Corolla (110 Wagon fab. Japon) & PEUGEOT: 807 & TALBOT: 1510 (Ref : VV-AX-3518) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hybrid Core, emballage : boîte, sens du pas : droite, quantité : 1, longueur : 201.0 mm, Longueur de l'emballage : 31.5 cm, Largeur de l'emballage : 5.0 cm, Hauteur de l'emballage : 5.0 cm, Diamètre 1 : 13.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M16X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M14X2, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.
OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 285.3518.52
OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour KIA: Optima (II SW,II), Carens (IV), Sportage (III Fab. Corée,III Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. Corée,Phase 2,CZE Phase 2), i40 (SW Phase 2,HB Phase 2,SW,HB), Tucson (Phase 2 Break,Phase 2 Fourgon,Break,Fourgon), Sonata (série 5,série 5 FL NF) (Ref : 285.3518.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 47.0 mm, Poids : 8.5 kg, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 26.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 7/5, Diamètre du centrage : 69.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,
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SSCYHT SSCYHT 8 Pcs Roues De Patins À Roues Alignées 76 Mm 80 Mm Roues De Remplacement
1011259588071 [TAILLE ET DIAMÈTRE ET REMARQUE] - 76 mm / 80 mm, 24 mm de large, le diamètre du roulement est de 8 mm, veuillez vous assurer que les spécifications sont nécessaires avant d'acheter, et elles n'incluent pas les boulons / l'arbre de remplacement du patin à roues alignées.,[MATÉRIAU SOLIDE] - Les roues de patins à roulettes ont adopté un PU supérieur, résistant à l'usure et solide, offrent une expérience d'utilisation durable sans se fissurer facilement. De plus, ses roulements haute performance assurent une conduite douce et confortable. Si la boucle intérieure du noyau de roue est desserrée, il est recommandé d'ajouter un peu de papier entre la bague en plastique blanc et le roulement pour mieux fixer la roue.,[DURETÉ MODÉRÉE] - La dureté des roues de patin est de 82A, principalement utilisée à l'intérieur, non recommandée pour une utilisation sur un sol inégal. Compatible avec la plupart des patins à roues alignées, planches à roulettes et même certains bagages, etc. Parfaitement adapté à la pratique quotidienne, au patinage récréatif, artistique et au hockey, extrêmement pratique et pratique.,DESIGN DESIGN ULTRA-SILENCIEUX] - Le matériau élastique de haute technologie rend les mouvements faciles et silencieux. Parfaitement adapté à la pratique quotidienne en intérieur, au patinage de loisir, extrêmement pratique et pratique.,[ENSEMBLE DE VALEUR] - Pack de 8 roues de patinage noires, juste en ligne avec les besoins d'une paire de chaussures à roulettes, répond extrêmement à vos besoins.
Bolk BOLK Roulement de roue (roulement-de-roue)
Roulement de roue Bolk Montage : Essieu avant ; Largeur [mm] : 39 ; Diamètre intérieur [mm] : 38 ; Diamètre extérieur [mm] : 69
Bolk BOLK Roulement de roue (roulement-de-roue)
Roulement de roue Bolk Côté d'assemblage : Côté passager
Bolk BOLK Roulement de roue (roulement-de-roue)
Roulement de roue Bolk Largeur [mm] : 43 ; Diamètre intérieur [mm] : 25 ; Diamètre extérieur [mm] : 55
Bolk BOLK Roulement de roue (roulement-de-roue)
Roulement de roue Bolk Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
Bolk BOLK Roulement de roue (roulement-de-roue)
Roulement de roue Bolk Largeur [mm] : 41 ; Diamètre intérieur [mm] : 45 ; Diamètre extérieur [mm] : 84
Skf SKF Roulement de roue (roulement-de-roue)
Roulement de roue Skf Info complémentaire : avec capteur ABS intégré ; Largeur [mm] : 37 ; Diamètre intérieur [mm] : 37 ; Diamètre extérieur [mm] : 72
Skf SKF Roulement de roue (roulement-de-roue)
Roulement de roue Skf Largeur [mm] : 48 ; Diamètre intérieur [mm] : 30 ; Diamètre extérieur [mm] : 62

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