SKF Galet enrouleur de courroie d'accessoire SKF VKM 33044 7316572080368

SKF Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,VI Van,VI 5 portes,VI 3portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI FL Van), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Hatchback), Fusion (FL), C-Max (CB3,II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2) & CITROËN: C3 (FC/FN,II Classic/First,Phase 2,II A51), Xsara Picasso, C3 Pluriel, C2, C5 (Phase 2,Phase 2 Break), C4 (Coupé), Berlingo (M59 First Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Break), C1 (3 Portes,5 Portes), Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY), Mazda 3 (Berline,Phase 2 Sedan,Phase 2) & PEUGEOT: 206 (CC,SW), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 Origin Break,M59 Origin Utilitaire), 407 (Space Wagon,Berline), 307 (SW,Restylée SW,Restylée,Break,Restylée Break), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007 & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) (Ref : VKM 33044) diamètre : 60.0 mm, largeur : 30.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf..