SKF Cardan SKF VKJC 4987 7316572885581

SKF Cardan pour PEUGEOT: 406 (Berline,Phase 2 Berline,Break,Phase 2 Break) (Ref : VKJC 4987) longueur : 905.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.0 mm,Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

BREMBO Disques de frein pour KIA: Picanto (TA 5 Portes), Magentis (II MG Phase 2), Venga & CITROËN: Xsara (Break N2,Berline N1,Coupé N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Xantia (I Break X1,I X1,II X1,II Break X1), BX (XB), ZX (N2), Xsara Picasso & AUDI: A5 (Cabriolet II) & SUZUKI: Carry (GA4*), LJ80 & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: 1000, 1301-1501 (1300) & PORSCHE: 911 & FORD: Escort (I) & FIAT: Bravo (II FL 198), Qubo, Ducato (-RU 243-244-245,II 250-251 Maxi,243-244-245-247 15Q), 500, 124, Scudo (II VP,II VUL) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Paseo, Corolla (90 Berline,100 Wagon,110 fab.Japon), Carina (II ST17*), Hiace (LH/RZH 100), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Felicia (Break), Superb (I) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 1), Brera & CADILLAC: CTS (II Coupé,II Sedan,II Estate), Seville & LANCIA: Kappa (838 SW) & PEUGEOT: 405 (Berline,Break,- Restyling Break,- Restyling Berline), Boxer (I), 107 (3 Portes), 304, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,I Cabriolet N3,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3), 305 (Berline,II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49), 206 (CC), 407 (Berline,Coupe), 5008, 205 (Phase 2), Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & JAGUAR: S-Type, X-Type (FL Berline,FL Break), XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Movano (A), Vectra (C,Berline), Zafira (II FL), Carlton (Berline), Senator (A), Agila (II), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: Coupé (FL), H1 (G1 GEC4A09800), Getz (TB 3 portes,TB fab. Indes,BJ Phase 2), Sonata (série 1), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. Corée), Equus, Accent (TR), i20 (- 5 portes Prod. Indes,- STC 3 portes Prod. Indes), Pony, Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix20, i30 (CW CZ,Hatchback CZ), Elantra (Berline) & MITSUBISHI: Sigma (F16 Break), Galant (DJ/DM), Lancer (IX CY), Space Gear (PA/PD) & MAZDA: 323 (BD,BW Break,F Phase 2 BJ), 626 (GC) (Ref : 09.4987.2X) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 266.0 mm, épaisseur : 20.5 mm, hauteur : 27.0 mm, Épaisseur minimum : 19.1 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 66.0 mm, Couple de serrage : 90.0 Nm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BREMBO Disques de frein pour KIA: Venga, Picanto (TA 5 Portes), Magentis (II MG Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Xantia (I X1,I Break X1,II X1,II Break X1), Xsara (Break N2,Berline N1,Coupé N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), ZX (N2), Xsara Picasso, BX (XB) & AUDI: A5 (Cabriolet II) & SUZUKI: LJ80, Carry (GA4*) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: 1301-1501 (1300), 1000 & PORSCHE: 911 & FORD: Escort (I) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,-RU 243-244-245), 124, Scudo (II VP,II VUL), Bravo (II FL 198), Qubo, 500 & DACIA: Logan (Berline), Sandero & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,100 Wagon,90 Berline), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Carina (II ST17*), Hiace (LH/RZH 100), Paseo & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Superb (I), Felicia (Break) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2), 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 1) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Sedan,II Coupé), Seville & LANCIA: Kappa (838 SW) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,Break,Berline,- Restyling Break), Boxer (I), 107 (3 Portes), 304, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline), Ranch (M49), 206 (CC), 407 (Berline,Coupe), 5008, 205 (Phase 2), Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & JAGUAR: S-Type, XJ (8 XJ308), X-Type (FL Break,FL Berline) & VAUXHALL: Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Movano (A), Vectra (Berline,C), Zafira (II FL), Carlton (Berline), Senator (A), Agila (II), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: Coupé (FL), H1 (G1 GEC4A09800), Getz (BJ Phase 2,TB fab. Indes,TB 3 portes), Sonata (série 1), ix35 (- fab. Corée,- fab. Slovaquie), Equus, Accent (TR), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), Pony, Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix20, i30 (CW CZ,Hatchback CZ), Elantra (Berline) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Sigma (F16 Break), Space Gear (PA/PD), Galant (DJ/DM) & MAZDA: 626 (GC), 323 (BW Break,F Phase 2 BJ,BD) (Ref : 09.4987.76) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 266.0 mm, épaisseur : 20.5 mm, hauteur : 27.0 mm,Épaisseur minimum : 18.6 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 66.0 mm, Couple de serrage : 90.0 Nm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

MOOG Rotule de direction intérieure pour TOYOTA: Land Cruiser (_J10_) & LEXUS: LX 470 (Ref : TO-AX-4987) emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 214.5 mm, Longueur de l'emballage : 31.5 cm, Largeur de l'emballage : 5.0 cm, Hauteur de l'emballage : 5.0 cm, Diamètre 1 : 21.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M18X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M20X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1,996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 GT3-1), Boxster (986 FL,987-1,986), Cayman (987C) & CADILLAC: STS & HYUNDAI: i30 (II CZE SW,II CZE HB) & OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2) (Ref : 13.0460-4987.2) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 121.3 mm, hauteur : 90.3 mm, Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0921.2,24.8190-0931.2,24.8190-0934.2, Respecter les dimensions : oui, Marque de conformité : E1 90R-01937/898, marque : ATE, avec consigne : non,

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.

Cardan Cevam

Assemblez le cardan Bolk côté passager pour une dynamique de mouvement et de freinage exceptionnelle. Convient aux véhicules avec ou sans ABS. Montage facile sur l'essieu avant. Bolk offre une qualité inégalée.

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Cardan Bolk Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec ABS ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Montage : Essieu avant