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SKF Cardan SKF VKJC 7024 7316572896976

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SKF Cardan SKF VKJC 7024 code EAN 7316572896976
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Description

SKF Cardan pour SEAT: Cordoba (III,III Vario,I,II,II Vario), Ibiza (II,III,II Phase 2), Inca & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (II) (Ref : VKJC 7024) longueur : 760.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 81.0 mm, Diamètrede la rotule du côté boîte de vitesses : 94.0 mm, Alésage-Ø : 8.0 mm, Filetage : M20x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 50.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 78.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans..

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316572896976

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre SKF 7316572896976 de Cardan SKF VKJC 7024 et ses offres en ligne. Le code barre 7316572896976 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur SKF Cardan SKF VKJC 7024 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

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SKF Cardan SKF VKJC 7024
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FACET Sonde lambda FACET 10.7024
FACET Sonde lambda pour KIA: Ceed (Phase 2) & CITROËN: Xsara (Break N2,Berline N1), C25 (série 2), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), Jumper (I), Saxo (Phase 2), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (FL), Xantia (I X1,II X1,II Break X1,I Break X1), Synergie (FL) & FERRARI: 308 & AUDI: A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback), A6 (série 5 Berline,Allroad 4), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), A5 (Coupé,II Coupé), A4 (Série 4 8W2), S3 (Série 2 8P1) & OPEL: Omega (A Berline), Rekord (E Caravan) & NISSAN: Pick-up (720), Sunny (B12 Break), Bluebird (T72 Berline) & ROVER: 1500 & FORD: Mondeo (III GE SW Phase 3,IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,I FD Clipper), Sierra (II break/estate), Orion (I), Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV) & FIAT: Punto (188 FL), Panda (MQ91 141), Scudo, Ducato (II 250-251,243-244-245-247 11Q,R90 290,230-231-232-234), Idea (FL), Croma (II FL 194-294 SW 194), 131 (Berline), Ulysse (U6 FL,U6), Ritmo (III 138) & DAF: 55 & DAIMLER: XJ & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Verso (AU-ZG), Celica (TA & RA4*) & SAAB: 9000 (5 portes) & ALFA ROMEO: 33 (907), 159 (Berlina) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 240 (Break), 265, S70, XC 70, S60, 940 (Break/Estate), 740 (Berline/Saloon), 340 (Sedan 344) & LANCIA: Thema (834 RL88), Lybra (839 SW), Kappa (838), Delta (844), Musa, Zeta (U60) & PEUGEOT: 406 (Break,Berline,Phase 2 Berline), Boxer (I), 806 (phase 2), Expert (I), 106 (Phase 2), 605 (- Restyling) & JAGUAR: XJ (12 XJ305,XJ40), XF (X250 Berline), XJS & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Zafira (I FL F75), Astra (MK IV Estate F35/F70) & HYUNDAI: XG & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU), Colt (CA*) & MAZDA: 626 (GD,GE,GV) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 10.7024) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7004, Longueur de câble : 1500.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Filetage prégraissé,Sonde-doigt, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit,...
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