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SKF Cardan SKF VKJC 2380 7316572903841

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Description

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SKF Cardan pour FIAT: Punto (188,188 FL) (Ref : VKJC 2380) longueur : 843.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 75.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 73.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 51.0 mm, Longueur 2 : 61.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.. Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316572903841

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SKF Cardan SKF VKJC 2380
SKF Cardan pour FIAT: Punto (188,188 FL) (Ref : VKJC 2380) longueur : 843.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 75.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 73.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 51.0 mm, Longueur 2 : 61.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
KONI Amortisseurs KONI 82-2380
KONI Amortisseurs pour KIA: Picanto (JA) & CITROËN: C4 Aircross, Berlingo (B9 Break), C3 (II A51), C-Elysée & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), A3 (Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA), R8 (Coupé,Spyder), S8 (Série 3 Quattro), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, A5 (Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,Sportback 8TA), S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Signum (FL), Adam, Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback,B Country Tourer,B Grand Sport), Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B berline F19,B break/Caravan F35,B F68), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Break), Astra (H L48), Corsa (D 3 portes), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Grandland (X) & NISSAN: NT400 (Cabstar), Pathfinder (R50), X-Trail (Phase 2 T32), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X), Leaf (II) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Tivoli (XLV), Actyon Sports (Actyon Sport II), Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Focus (IV,IV Break,III SW Phase 2,III SW), Ecosport (Phase 3), Mondeo (IV CA2 SW), Kuga (II Phase 2), Connect (Transit Connect II), Fiesta (VII 3 portes), Escort (V Berline/Hatcback) & DACIA: Sandero (II), Logan (II Berline) & DAEWOO: Lanos (T100 3p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4), Exeo (Break) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline,T27 Break,T27 Berline), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Hilux (KUN25/15 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,5E5 Combi), Superb (II 4x4,II), Yeti (4x4) & BMW: X4 (F26), X3 (F25,G01), X1 (E84,F48), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87), X2 (F39), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), M4 (F82 LCI Coupé) & SAAB: 99, 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9000 (5 portes,Berline), 900 (série 1 Berline), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: Grancabrio & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (212 Break,210 Berline,211 Break,211 Berline,212 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (166,164), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.655), Classe C (203 Berline,204 Coupé), Classe A (W176) & LDV: Maxus & ARO: 10 &...
Bolk BOLK Cardan (cardan)
Assemblez le cardan Bolk côté passager pour une dynamique de mouvement et de freinage exceptionnelle. Convient aux véhicules avec ou sans ABS. Montage facile sur l'essieu avant. Bolk offre une qualité inégalée.

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