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SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 34014 7316573327103

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SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 34014 code EAN 7316573327103
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Description

SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire pour VOLVO: C30, S40, V50 & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2,II Phase 2 Sedan,II Sedan,II Hatchback,II Phase 2,Phase 2 Sedan,Berline), 5 (Mazda 5 CW,Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CR) & FORD: Focus (C-Max,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Berline,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : VKM 34014) Diamètre : 69.2 mm, Largeur : 12.0 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée..

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316573327103

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre SKF 7316573327103 de Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 34014 et ses offres en ligne. Le code barre 7316573327103 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 34014 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

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REINZ Joint de carter d'huile REINZ 71-34014-10
REINZ Joint de carter d'huile (Ref : 71-34014-10) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.
SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 34014
SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire pour VOLVO: C30, S40, V50 & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2,II Phase 2 Sedan,II Sedan,II Hatchback,II Phase 2,Phase 2 Sedan,Berline), 5 (Mazda 5 CW,Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CR) & FORD: Focus (C-Max,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Berline,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : VKM 34014) Diamètre : 69.2 mm, Largeur : 12.0 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34014
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 206 (SW), 206+, 307 (Break,Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break,CC,Restylée CC) (Ref : 34014) montage d'origine : Behr, puissance (KW) : 0.352, tension : 12.0 V, Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 43, Diamètre 1/diamètre 2 : 146, Forme : rectangulaire, Capacité nominale : 352, Ampérage : 29.0 A, Info complémentaire : avec régulateur intégré, Sens de rotation : horaire, Nombres de pôles : 5, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
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Sélection de 60 accessoires, chapeaux de cartes, lunettes, et poils du visage sont des accessoires inclus. Bricolage facile: Il suffit de sélectionner celui que vous souhaitez utiliser dans vos 40 pièces, puis le coller sur un bâton de bois dûr. Il est facile et amusant pour tout le monde. Essentiel: Mettez instantanément vos sujets à l'aise; les accessoires donnent aux sujets une excuse pour se détendre, être créatif et avoir du plaisir. Merci à tous ceux masques de cabine de photo, vous pouvez ajouter une activité amusante et prendre des photos mémorables de votre partie. Le pack contient 60 masques différents pour la photographie amusante et 60 bâtons bois durs. Vous pouvez l'utiliser sur le mariage, le bal, l'anniversaire et autres événements.
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