Skf Kit Distribution&Pompe À Eau Skf Vkmc 05121-2 7316574868865 (2 vendeurs)

SKF Kit de distribution pour KIA: Cerato, Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Rio (IV), Carens (IV), Pregio & CITROËN: Jumper (II) & AUDI: 100 (44 443), Coupé (8B), Quattro, A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), 90 (81 & 85) & OPEL: Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Kadett (E Caravan,E Berline,E,E Cabriolet), Calibra, Mokka (X), Vectra (A berline 86,87,A 88,89,B F68,B berline F19,B break/Caravan F35), Tigra, Astra (F Berline,F Break/Caravan,F,F Van,G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,Classic,F Cabriolet,G Berline F69), Corsa (B,A Berline,A), Combo (I base Kadett E,Tour base Corsa C,III base Corsa C,II base Corsa B) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD,SL/SS/SP/WC) & NISSAN: Micra (II K11E), Maxima (QX CA33), Bluebird (U11 Berline), Sunny (N14,B11 Berline), Primastar (FL X83 Fourgon) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ) & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146), Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End,185), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon), Ducato (Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,II 250-251,230-231-232-234), Uno (146 R89), Regata (138 RL86,138 RL86 Week End), Tipo (160 RL 93,356 Tipo Sedan,356 Tipo), Stilo (FL Van), Argenta, Bravo (I 182,I FL 182) & DAEWOO: Nexia, Kalos (T200 Berline 4p,T200), Lanos (T100 Berline 4p,T100 5p,T100 3p), Espero & BMW: Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E39), Serie 8 (Série 8 E31) & ALFA ROMEO: GTV (II), 33 (Sport Wagon 907), 155 & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Berline) & VOLVO: S40, C30, V40, V90, V70, S60, 940 (Berline/Saloon), S70 & IVECO: Daily (II Phase 2 Combi/Bus,III Fourgon,III Châssis Cabine) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Chassis,II), Traveller, 305 (II Break/Fourgonnette), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5), 406 (Coupé), Expert (II), 505 (Break), 607, J5 (série 2 290) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Meriva (A), Nova (Berline), Astra (MK II Cabriolet,MK II Break,MK III Cabriolet,MK III Van,MK II Belmont,MK IV Estate F35/F70,MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Hatchback,MK III Break,MK III Hatchback,MK IV Berline F69), Cavalier (Berline), Vectra (Berline), Corsa (1), Astramax, Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: i30 (III), Atos Prime (FL), Terracan (FL), Plaza, Getz (BJ), Sonata (série 1) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,E3* Berline), Pajero (4 Long Wagon V9,.Pinin H7*), L200 (K6/7,L020), Lancer (CS/CT Berline), ASX (FL ASXEUR), Carisma (DA Berline), Lancer F (V CB*/CD*) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p) (Ref : VKMA 05121) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Largeur de sangle : 17.0 mm, Courroies : avec une denture arrondie, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de...

WALKER Silencieux arrière pour MERCEDES-BENZ: Série 116 (W116) (Ref : 05121) longueur : 1400.0 mm, Poids : 9.94 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 64, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usagede changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

RTS S.A. Bras oscillant de suspension pour OPEL: Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Corsa (B) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307 (Break), 207 (3 portes), 505 (Break), Boxer (II,I), 306 (II Cabriolet N5,II N5,7A,7C,7S), 607 (Phase 2), 309 (II), Expert (II), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 407 (Berline), 106 (Phase 2), 1007, Partner (M59 Utilitaire,M49) & CHRYSLER: Le Baron, Sebring & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break,MK III Cabriolet), Carlton (Berline), Combo (FL), Nova, Meriva (A), Vectra (Berline) & TOYOTA: Starlet (EP/NP8*), Dyna (100 III), Land Cruiser (_J7_), Hiace (RH/LH11), Celica (TA/AA6,ST18), Corolla (110 facelift fab. GB,100), Camry (SX/VC10 Break) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Carisma (DA), L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Colt (Z30CZ5), Space Gear (PA/PD) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A2 (AU24) & TALBOT: Solara (Ref : 96-05121-1) matériau : acier, type : bras, Poids : 3.02 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,25, marque : RTS S.A., avec consigne : non,

Tous les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution.Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons…).

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