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Description
SKF Kit de courroie d'accessoire pour OPEL: Insignia (A Sport Tourer Phase 2,A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Hatchback Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : VKMA 35330) marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316575675578 |
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7316575675578 de Kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 35330
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FEBI BILSTEIN
Capteur ABS FEBI BILSTEIN 35330
FEBI BILSTEIN Capteur ABS (Ref : 35330) référence constructeur : 001 542 88 18, longueur : 3020.0 mm, Poids : 0.145 kg, Résistance : 1250.0 ohm, Longueur de câble : 3000.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résulteraun risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
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SKF
Kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 35330
SKF Kit de courroie d'accessoire pour OPEL: Insignia (A Sport Tourer Phase 2,A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Hatchback Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : VKMA 35330) marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
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SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire pour SAAB: 9-5 (II Sedan) & OPEL: Insignia (A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer,A Berline Phase 2,A Hatchback,A Sport Tourer Phase 2,A Berline,A Country Tourer Phase 2), Astra (J Sports Tourer,J Hatchback F68,J GTC), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2), Cascada & VAUXHALL: Cascada, Insignia (Sports Tourer,Saloon,FL Country Tourer 47,Hatchback) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : VKM 35330) Diamètre : 70.0 mm, Largeur : 25.8 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, Kit de réparation alternative : VKM 35330-1, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
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