SKF Roulement de roue SKF VKBA 1467 7316575753917 (2 vendeurs)

ELSTOCK Démarreur pour NISSAN: Sunny (N13,B12 Coupé) (Ref : 25-1467) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 3.5 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M8, Nombre de dents : 10, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui,vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

SKF Roulement de roue pour FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit V/Tourneo Tourneo,Transit IV,Transit 2000 Traction,Transit II) & SKODA: Felicia (berline), Fabia (II,I), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2) & HYUNDAI: Elantra (Elentra), H1 (G1 GEC4A09800), Santa Fé, Amica (FL), Terracan (FL), Sonata (série 3) & JAGUAR: X-Type (Berline) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & INNOCENTI: Mini tre (Ref : VKBA 1467) quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, Largeur : 48.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''. Attention pour certains véhicules qui possèdent un toit court, il vous faudra également ajouter au panier les 2 adaptateurs THULE 774.

LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: BX (XB) & AUDI: A3 (8P1 Série 2), A6 (Série 3 Avant Quattro), Q5 (II), A5 (II Coupé Quattro) & OPEL: Tigra (Twintop) & TALBOT: Solara, Horizon & FIAT: Linea, Barchetta, Coupé (PX), 127, Fiorino (146,127,225,146 FL93,147,225 FL), X1/9, 126 (Bis), Siena (178), Panda (MQ91 141,312), Marea (FL 185,FL 185 Week-End,185 Week-End,185), Ritmo (III 138,II 138,138), Multipla (186,FL), 131 (Berline), Brava (182,FL 182), Croma (154,FL90 154), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L), Marengo (159,185), Ducato (243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234), Uno (146,146 R89,CS 146,Mondo), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Tempra (160 MQ 93,160,160 SW,160 MQ 93 SW), Tipo (160,160 RL 93), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,176 Van,Evo199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,176,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (FL,FL Van,Van,FL Multiwagon), Palio (Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe,178,Week End 178), Strada (III Pick-up,II Pick-up,Pick-up,Pick-up FL), 128, Idea (FL), Bravo (I 182,I FL 182), Duna (146) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,90 Liftback) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E30) & CHRYSLER: Voyager (IV phase2) & ALFA ROMEO: 164 (FL92,Super), Spider (II 916), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2), Giulia (952), 155, 166, 145 & INNOCENTI: Elba (146) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant), Taro & LANCIA: Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 92,834 FL92 SW,834 RL88,834 SW,834 RL88 SW), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Delta (831,831 R86,836 MQ93), Prisma (R86), Lybra (839,839 SW), Musa (FL), Ypsilon & YUGO/ZASTAVA: Florida, Yugo & PEUGEOT: 107 (3 Portes) & VAUXHALL: Omega (Break), Magnum & HYUNDAI: Elantra (Berline/Saloon), Accent, i30 & RENAULT: Modus, Trafic (I phase 2) (Ref : 622 1467 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un...

MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour HYUNDAI: H350 (Ref : ACP 1467 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf,R134a, code : RS-15, montage d'origine : Hanon, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Nombre de stries : 7, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46 YF, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour AUDI: A6 (Série 3 Avant) & OPEL: Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Astra (F Berline,F,F Break/Caravan,F Cabriolet), Meriva (A), Corsa (B,C Phase 2,A), Rekord (E) & TALBOT: 1307-1309 (1307) & FIAT: Fiorino (146 FL93), Ducato (230-231-232-234) & TOYOTA: Corolla (50,110 fab. GB), Camry (ACV/MCV30), Celica (ST16), 4-Runner (4 Runner 60), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2) &CHRYSLER: Voyager (IV) & VOLVO: XC 90 (I), S80, V40, C70 (Cabriolet I), S60, S40, V70 (II) & VOLKSWAGEN: Crafter (30) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Boxer (II) & VAUXHALL: Astra (MK III Berline,MK III Cabriolet,MK III Break,MK III Hatchback), Sintra, Movano (A FL), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: i30 (III SW) (Ref : 430.1467.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 69.0 mm, Poids : 3.78 kg, Marque de conformité : KBA 60934, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/4, Diamètre du centrage : 57.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,