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Description
SKF Roulement de roue pour KIA: Sephia & CITROËN: C25 (série 2,série 1), CX (MA), Jumper (I) & AUDI: A6 (Série 2 Quattro,Série 4 Berline Quattro,Berline,Série 4 Avant), A5 (Cabriolet 8F7,II Phase 2 Coupé Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Sportback,Coupé,Sportback 8TA), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 3 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), 100 (44 Avant 445), A7 (4G Sportback Quattro), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro) & SUZUKI: Ignis (FL RM) & OPEL: Monterey (I), Movano (A,A Phase 3), Sintra, Omega (A Berline) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN HB 3p FN,EP 4 portes,EC/ED/EE Berline), Jazz (III Production Grande Bretagne), CR-V (mk I), Accord (Coupé CD*,II AC/AD), Prelude (BB*) & MG: MG 6 (MG6) & ROVER: série 400 (400 Série 1) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2000 Propulsion,Custom Transit combi), Granada (Mk2), Fusion (FL), Fiesta (IV Phase 2,VI 5 portes,III 89), Focus (II Clipper,I Hatchback,II SW Phase 2), Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (V Van) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,III 263,Cargo III 263 Fourgon), Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234,II 250-251,II 250-251 Maxi), Bravo (I 182), Punto (188 FL,Grande Punto 199), Croma (154), Scudo (II VUL), Palio (178) & SEAT: Altea (XL), Alhambra (III) & SKODA: Série 100-136 (110) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E28) & CHRYSLER: Le Baron & MAHINDRA: Goa & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet), Classe E (207 Coupé), Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe C (203 Phase 2 Break,204 Break), Classe S (220), Classe B (W245 Phase 2), Sprinter (901-905 314) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), 760 & LAND ROVER: Defender (2019 90,110), Range Rover (Evoque II) & LANCIA: Dedra (835 94), Thema (834 SW), Phedra, Y10 (156 R92) & PEUGEOT: 405 (Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 207 (3 portes), 505 (Berline), Boxer (II,I,III Phase 1/2 Chassis), 504 (Berline), 306 (II Sedan N5), 305 (II Break/Fourgonnette), 605 (- Restyling), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé), 407 (Berline), 205 (Phase 2), Bipper (Tepee), Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (R Phase I) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Cavalier & HYUNDAI: Accent (TR), Lantra (break/estate) & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 2 break KA,II Coupé,III), R30, Master (I Phase 2,II Phase 3 Fourgon F), R9, R19 (4 portes Phase 2), Extra (MK I), Express (II,I), Scenic (II), Kangoo (II VP), R18 (Break,Berline), Fuego, Rapid (I,II), R25, R21 (Nevada X48,4 portes X48,X48 5 portes,Savanna X48), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Espace (I,II) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p) & MAZDA: 626 (GD), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon), MX5 (III NC....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316575794521 |
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7316575794521 de Roulement de roue SKF VKBA 968
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Bosal
Catalyseur Bosal 099-968
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre àparticule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
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SKF
Roulement de roue SKF VKBA 968
SKF Roulement de roue pour KIA: Sephia & CITROËN: C25 (série 2,série 1), CX (MA), Jumper (I) & AUDI: A6 (Série 2 Quattro,Série 4 Berline Quattro,Berline,Série 4 Avant), A5 (Cabriolet 8F7,II Phase 2 Coupé Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Sportback,Coupé,Sportback 8TA), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 3 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), 100 (44 Avant 445), A7 (4G Sportback Quattro), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro) & SUZUKI: Ignis (FL RM) & OPEL: Monterey (I), Movano (A,A Phase 3), Sintra, Omega (A Berline) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN HB 3p FN,EP 4 portes,EC/ED/EE Berline), Jazz (III Production Grande Bretagne), CR-V (mk I), Accord (Coupé CD*,II AC/AD), Prelude (BB*) & MG: MG 6 (MG6) & ROVER: série 400 (400 Série 1) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2000 Propulsion,Custom Transit combi), Granada (Mk2), Fusion (FL), Fiesta (IV Phase 2,VI 5 portes,III 89), Focus (II Clipper,I Hatchback,II SW Phase 2), Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (V Van) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,III 263,Cargo III 263 Fourgon), Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234,II 250-251,II 250-251 Maxi), Bravo (I 182), Punto (188 FL,Grande Punto 199), Croma (154), Scudo (II VUL), Palio (178) & SEAT: Altea (XL), Alhambra (III) & SKODA: Série 100-136 (110) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E28) & CHRYSLER: Le Baron & MAHINDRA: Goa & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet), Classe E (207 Coupé), Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe C (203 Phase 2 Break,204 Break), Classe S (220), Classe B (W245 Phase 2), Sprinter (901-905 314) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), 760 & LAND ROVER: Defender (2019 90,110), Range Rover (Evoque II) & LANCIA: Dedra (835 94), Thema (834 SW), Phedra, Y10 (156 R92) & PEUGEOT: 405 (Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 207 (3 portes), 505 (Berline), Boxer (II,I,III Phase 1/2 Chassis), 504 (Berline), 306 (II Sedan N5), 305 (II Break/Fourgonnette), 605 (- Restyling), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé), 407 (Berline), 205 (Phase 2), Bipper (Tepee), Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (R Phase I) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Cavalier & HYUNDAI: Accent (TR), Lantra (break/estate) & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 2 break KA,II Coupé,III), R30, Master (I Phase 2,II Phase 3 Fourgon F), R9, R19 (4 portes Phase 2), Extra (MK I), Express (II,I), Scenic (II), Kangoo (II VP), R18 (Break,Berline), Fuego, Rapid (I,II), R25, R21 (Nevada X48,4 portes X48,X48 5 portes,Savanna X48), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Espace (I,II) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p) & MAZDA: 626 (GD), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon), MX5 (III NC...
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Paulmann
968.88 système rail d'alimentation, argent
Confection de qualité supérieure La simple échange de l'ampoule Design moderne
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Bosch
BOSCH Injecteur BOSCH 0 280 155 968
BOSCH Injecteur pour VOLVO: S60, V70 (II), C70 (Cabriolet I) (Ref : 0 280 155 968) Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 310.0 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, rondelle : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Hella
HELLA Feu arrière HELLA 9EL 171 968-021
HELLA Feu arrière pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4 Euro 5,2006 Tourneo traction,Transit 2006 4x4,2006 Tourneo traction Euro 5) (Ref : 9EL 171 968-021) côté : droit, Nombre de fonctions d'éclairage : 5, Numéro d'article en paire : 9EL 171 968-011, Marque de conformité : ECE, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec feu arrière,avec feu de brouillard arrière,avec feu de clignotant,avec feu de marche arrière,avec feu de stop, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
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Thule
Porte-vélos Pour Coffre Thule Freeway 968 Pour 3 Vélos
Pour vérifier la compatibilité de ce porte-vélo avec votre véhicule : Cliquez iciCe porte-vélos pour coffre s'adapte aux voitures familiales et berlines. Du revêment en caoutchouc est présent sur tous les points de contacts entre le porte-vélos, la voiture et les vélos afin de les protéger.Il est facile à monter sur le coffre et est également pliable pour faciliter le rangement.Ce porte-vélos répond à la norme XPR18904-4.Une molette antivol en option (THULE 528) vous permettra de verrouiller un vélo sur le cadre du porte-vélo. Si le porte-vélos possède 2 vélos, il vous faudra alors 2 molettes THULE 528 et ainsi de suite.
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Hella
HELLA Feu arrière HELLA 9EL 171 968-011
HELLA Feu arrière pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 4x4,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Euro 5,2006 Tourneo traction Euro 5) (Ref : 9EL 171 968-011) côté : gauche, Nombre de fonctions d'éclairage : 5, Numéro d'article en paire : 9EL 171 968-021, Marque de conformité : ECE, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec feu arrière,avec feu de brouillard arrière,avec feu de clignotant,avec feu de marche arrière,avec feu de stop, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
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Taurus
Grill Multifonctions Asteria 28 cm 968.075 Taurus
Le grill multifonctions Asteria est doté d’une puissance de 2200 W ainsi que de grandes plaques anti adhésives de 28 cm de longueur. Idéal pour vos pains, paninis, croques-monsieur et tout ce que vous aimez ou aimeriez faire griller quelques instants, ce grill d’un format pratique vous permettra de varier les possibilités à l’infini. Facile à nettoyer, votre grill dispose d’une ouverture à 180°, et une charnière ajustable vous permet d’adapter la hauteur à votre nourriture. Adaptable, ce grill possède 6 positions s’adaptant aux différentes chaleurs requises par vos aliments, et une poignée a été spécialement conçu pour rester froide même pendant le fonctionnement. Ce grill vous offre une utilisation fluide et pratique. En prime, un plateau récupérateur de graisse amovible participe à la longévité et propreté de votre appareil.
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Anchor
Aida 4 x 50g stärke10 fb. 968 rose
6 prises gezwirntes, mercerisiertes fils de coton Fil idéal pour häkelpa tchwork, filet pointe et de motifs floraux Et pour d'autres techniques comme Occhi et dentelle aux fuseaux. waschecht passe en machine à 95 °C?: Couleur rose FB.00968 20735 Symphony épaisseur 1,25-1,5, longueur = 265 m
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Bosch
BOSCH Maître-cylindre de frein BOSCH 0 986 480 968
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Clio (IV Phase 2 Estate,IV 5 portes,IV Estate,IV FL estate societe,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe), Captur (phase 2) (Ref : 0 986 480 968) matériau : aluminium, Diamètre du piston : 23.81 mm, Nombre de connexions : 2, Taraudage ou filetage 1 : M 12 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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Bosch
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein BOSCH 0 986 494 968
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe S (222 Phase 2 Limousine,222 Limousine,222 Berline,217 Cabriolet,217 Coupé,222 Phase 2 Berline,217-222 Phase II Coupé P2,217-222 Phase II Cabriolet 217), Classe CLS (257 Coupé), Classe SL (231,phase II 231), Classe E (238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Berline,238 Phase 2 Cabriolet,213 Phase 2 Break,213 Break,238 Coupé,238 Cabriolet,213 Berline) (Ref : 0 986 494 968) matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 132.2 mm, hauteur : 97.8 mm, Marque de conformité : ECE-R90, marque : BOSCH, avec consigne : non,
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Paulmann
- 968.82 - spots montés sur rail - 4 x 11 w - chrome
URail System Set Ring ESL 4x11W GU10 Chrom 230V Metall Farbe/ Material: Chrom Spannung: 230 Volt Bestückung: 4x11W Sockel: GU10
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