SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 02277 7316576730948

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour KIA: Shuma, Picanto (SA), Ceed (SW), Sorento (FY Phase 2), K2500 & FORD USA: Explorer & FERRARI: F812, SF90 & AUDI: 100 (44 Avant 445,44 443,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,4A Quattro 4A2,43), 200 (44,43,44 Avant Quattro,44 Quattro), A4 (Série 1 Avant AU45,Serie 2 Phase 2 8EC) & TALBOT: Bagheera, SIMCA (1501) & FIAT: Scudo, 127, 124, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento (290), Cinquecento (170), Doblo (II), 500, Ducato (II 250-251,230-231-232-234,280,R90 290,243-244-245-247 15Q), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160), 242, Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), 128, Idea, Bravo (I 182), Duna (146) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), 1000/Publica, Celica (TA/AA6), Corolla (120 Sedan fab. Japon,100,110 facelift fab. GB), Previa (/Tarago), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Camry (ACV/GSV40), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25 Break), Land Cruiser (90 _J9_), Model F & ALFA ROMEO: 146, 156 (FL Facelift,Sport Wagon), 90, 166 (FL), 1750 & LDV: Pilot & CADILLAC: CTS & VOLVO: 850 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), S40, S80, 740(Break/Estate,Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70, 760, 960 (Berline/Saloon), XC 90 (I), 360, 244, S70, V50, 345 & LANCIA: Delta (831 R86), Lybra (839), Kappa (838 coupé,838), Thesis, Prisma (R86) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline,- Restyling Berline), 307 (Restylée Break,Restylée), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 505 (Berline,Break), 604, Boxer (II,I), J9, 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 607 (Phase 2), 206, 309, 605 (- Restyling), Expert (II), 406 (Phase 2 Break,Berline), 407 (Berline), 205 (Phase 2), 106, Partner (M49) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Astra (MK III Berline,MK V Hatchback L48,MK III Break), Corsa (1), Movano (A FL,A), Cavalier (Berline), Vectra (Berline), Carlton (Berline) & HYUNDAI: H1 (Mini Bus,G1 GEC4A09800), Scoupe, Galloper, Accent (Berline), Tiburon, i20 (II FL 5 ActiveTR-EU), Tucson (Fourgon), Pony, Starex, Kona (FL), Santa Fé (4 FL Grand,4 Grand,4), Elantra (Berline) & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3), Galant (A16*,E3*), Lancer (CS/CT Break), Pajero (2 V2/4), Shogun (1 L0/1), L300 (P0/1/3), Cordia (A21*), Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Russie,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU,3 GF RU), Carisma (2 DA Berline), Space wagon (D0,N3), Colt (CJ,Z30 CZ3) (Ref : 02277) réglable : oui, gamme équipementier : ProKit, dimension du filetage : M16 x 1,5, Poids : 1.4 kg, Numéro d'article en paire : 02279, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler...

SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, GT (937), 155, 4C, 146, 156 (Sport Wagon,FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Spider (II 916,II Phase 2,III), Giulietta (III Phase 2,III Phase 3,III), 166 (FL), 145, GTV (II,III), 147 (Phase 2) & FIAT: Coupé (PC,PX), Marea (185,185 Week-End,FL 185,FL 185 Week-End), Punto (188), Brava (182,FL 182), Barchetta, Stilo (FL Multiwagon,FL), Bravo (I 182,I FL 182) & HYUNDAI: Terracan (FL), Excel, Santamo, Atos Prime (FL) & LANCIA: Delta (844,836 MQ93,844 MY 2011), Kappa (838,838 SW,838 coupé), Thesis, Thema (834 FL92 SW,834 92), Dedra (835 FL94 SW,835 94), Lybra (839,839 SW) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Supra (JZA80), Celica (TA/AA6) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : VKMC 02277) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : SKF, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 134 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,213 ; Largeur [mm] : 25

Courroie de distribution Bolk Périphériques entraînés : Arbre à came ; Nombre de dents : 95 ; Longueur [mm] : 905 ; Largeur [mm] : 17

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 194 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,25 ; Largeur [mm] : 24

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 151 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,24 ; Largeur [mm] : 25

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 152 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,26 ; Largeur [mm] : 30

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 153 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,23 ; Largeur [mm] : 26

Courroie de distribution Gates Couleur : noir ; Matériau : Fibre de verre ; Matériau : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) ; Nombre de dents : 141 ; Largeur [mm] : 25,4 ; Pas primitif [mm] : 9,547 ; Longueur [mm] : 1343

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 134 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,22 ; Largeur [mm] : 26

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 97 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,16 ; Largeur [mm] : 25

Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 98 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,119 ; Largeur [mm] : 17