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SKF Cardan SKF VKJC 1491 7316579218504

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SKF Cardan SKF VKJC 1491 code EAN 7316579218504
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Description

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SKF Cardan pour PEUGEOT: Expert (III Tepee,III VUL) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & CITROËN: Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL) (Ref : VKJC 1491) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 608.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 93.5 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 37, Diamètre de la bague détanchéité : 58.5 mm, Longueur 2 : 59.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac"dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.. Achetez les produits SKF moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316579218504

Questions / Réponses des clients

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SKF Cardan SKF VKJC 1491
SKF Cardan pour PEUGEOT: Expert (III Tepee,III VUL) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & CITROËN: Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL) (Ref : VKJC 1491) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 608.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 93.5 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 37, Diamètre de la bague détanchéité : 58.5 mm, Longueur 2 : 59.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac"dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
ELSTOCK Démarreur ELSTOCK 25-1491
ELSTOCK Démarreur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EJ*,EG/EH/EJ), CRX (EG/EH) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I), Transit/Tourneo (Transit 2006 4x4 Euro 5) & VOLVO: 760 (Ref : 25-1491) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 75.0 mm, Poids : 3.2 kg, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M8, Nombre de dents : 9, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 1491 000S
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour NISSAN: X-Trail (T30,Phase 2 T30) (Ref : CR 1491 000S) gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Longueur de filet : 710.0 mm, Largeur de filet : 450.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
ATE Maître-cylindre de frein ATE 03.2120-1491.3
ATE Maître-cylindre de frein pour KIA: Shuma, Pride (DA), Ceed (Phase 2), Credos, Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: XM (série 1 Break Y3), Relay (I), GS (A), C4 (Coupé), Jumper (I), BX (XB), C3 (Phase 2) & AUDI: Q7 (Série 1), 50, A8 (Série 2 Quattro), A3 (Cabriolet 8V), 100 (44 443) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Alto (SS80) & OPEL: Ascona (B), Rekord (E Caravan), Astra (J Sports Tourer,J Hatchback F68,F,H Twintop L67,F Break/Caravan), Corsa (D 3 portes,D 5 portes), Kadett (E,C Berline), Movano (A Phase 2), Antara & NISSAN: Interstar (II X70), Bluebird (U11 Berline,910 Berline), Sunny (N14,N13), Pick-up (D21) & ROVER: 45, 25 & SSANGYONG: Korando (série 3) & FORD: Escort (V cabriolet), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV,Transit II), Mondeo (I FD Clipper), Courrier/Courier, Galaxy (I Phase 2 VY), Scorpio (Hachback/Saloon), Focus (I Hatchback,I Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Bravo (I 182), Panda (169 Van,169), Tipo (160), Doblo (II,Phase 2) & DACIA: Logan (MCV) & DAEWOO:Nubira (J150 II Berline) & SEAT: Arosa, Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV ST Break), Leon (II 1P1 Phase 2,I 1M1,II 1P1), Toledo (série 1), Terra & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Prius (III), Celica (TA/AA6), Corolla (110 facelift fab. Japon,80), Carina (II ST17* Wagon), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Camry (SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes), Land Cruiser (_J4_), Cressida & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Sedan), Favorit, Roomster (Phase 2), Citigo (3 portes), Yeti (4x2), Felicia (Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline), Z4 (E85 Roadster), Serie 1 (Série 1 E87 LCI) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), Giulia & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Vito (639), Classe GLK (204), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe G (-G), Classe CLK (209 Cabriolet), Sprinter (II 906.231,II 906.255,II 906.213,901-905 213 CDI,901-905 308 CDI,II 906.113,II 906.253,901-905 210D,II 906.235), Classe C (203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Berline), Classe A (W169,W168), Classe CLS (219 Berline) & BEDFORD: CF & SUBARU: Forester (3SH,1SF) & VOLVO: V60 (I), S60 (II), C30, 940 (Break/Estate), C70 (CC), V70 (III), S80 (II) & VOLKSWAGEN: Golf (I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (I), Jetta (I), Scirocco, Bora (Variant 1J6), Santana, Passat (B2 Hatchback,B2 Berline,B1 Hatchback) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Lybra (839 SW), Prisma & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (CC), 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (CC), J9, 107 (Phase 2 5 Portes), 4008, 306 (I Sedan N3), 309, Expert (I), 106 (Phase 2) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C), Cavalier & HYUNDAI: Pony, Terracan (FL), Matrix (FL TR09), i30 (CW CZ), Atos (Atoz), i20 (- 5 portes Prod. Indes) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,Express I Fourgon,I Break), Trafic (I phase 4,I), Laguna (III Phase 2 Estate,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Safrane, R5 (3 portes), Fuego, Mégane (II Coupé), Clio (I 3 portes Phase 3), R11 (5 portes) & MITSUBISHI:...
Maisonnerie 1491-131-61 vitrine armoire toronto style campagnard blanc pin décor, noyer satin lxhxp 80x210x42 cm
Meubles avec un charme contemporain. Noyer Finition Satinée Buffet Commode avec 2 portes, 2 étagères plateau fixe, 3 étagères plateau Provenance directe du fabriquant Mobilier Moderne en Style Campagnard Meuble Fabriqué en EU Dimensions: L x H x P 80x210x42 cm Livraison sans Luminaire Le colis contient les pièces à monter ainsi qu'une notice de montage détaillée. Garantie : 2 an(s) Matière : autre Couleur : Blanc Description du produit: Un design moderne combiné à une fonctionnalité exceptionnelle. Meubles moderne au design parfait, d'une fonctionnalité absolue. Grâce aux nombreuses variations possibles qu'offre son design, fini pour vous les meubles ennuyeux. Le produit vous est livré avec un carton robuste et résistant. Produit Fabriqué en EU, Construction solide grâce au matériel de montage en métal. Tout sur les dimensions. Livraison sans décoration. Dimensions: 80 x 42 x 210 cm

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