SKF Jeu de distribution à chaînes SKF VKML 83001 7316579566766

MAPCO Vanne EGR pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4,2006 Tourneo traction,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5) & LAND ROVER: Defender (2 90,2 110,2 130) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Combi) & FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine) (Ref : 83001) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est passusceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

De renommée mondiale, BINO est une entreprise allemande BINO qui propose une large gamme de jouets en bois éducatifs et des accessoires pour bébés et enfants Tous les produits BINO sont faits de bois de haute qualité et de matériaux naturels

SKF Jeu de distribution à chaînes pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,II Grand), C4 (Coupé,B7), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2,A55,A56 Cabriolet), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, C4 SpaceTourer (Grand), DS5, C5 Aircross (C84) & PEUGEOT: 308 (II phase II,II phase II SW,T7 Break,T7 SW,II,T7 5 Portes,II SW,CC,T7 3 Portes), 207 (CC,3 portes,5 portes), 5008 (Phase 2,II), 508 (Berline,SW,Phase 2 SW,Phase 2 Berline), 3008 (Phase 2,II), 208 (3 Portes,Phase 2 3 Portes), RCZ & DS: DS5, DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS7 (Crossback) (Ref : VKML 83001) marque : SKF, avec consigne : non,

CENTRE DE TABLE USA STATUE 30CM*9.5CM JE THÈME Fêter et recevoir : article de fete - deco de fête et articles de fête

RK fournit des chaînes cross à tous les principaux fabricants de motos japonais depuis plus de 40 ans et fournit des chaînes de première classe aux équipes de MotoGP et de MXGP !C'est la chaîne high-tech GXW de RK avec ses nouveaux anneaux XW !Les motos à haute puissance exposent la chaîne à des contraintes extrêmes. Pour obtenir une résistance maximale à l'usure, RK a mis au point des bagues XW pour sceller le lubrifiant par les maillons. Ces chaînes offrent les meilleures fonctionnalités dans des conditions difficiles et protègent contre l'usure à grande vitesse, l'accumulation de chaleur, la flexion de virage et la perte de lubrifiant. La conception des anneaux permet de sceller les maillons en 6 points. La saleté et la poussière, qui peuvent casser les maillons, sont repoussés à l’extérieur et le lubrifiant est conservé à l'intérieur. Cela réduit considérablement l'usure globale.La forme des bagues XW est la plus optimale pour maintenir la chaîne lubrifiée dans les conditions les plus extrêmes et pour prolonger la durée de vie de la chaîne jusqu'à la limite absolue, jusqu'à 50% plus longtemps qu'une chaîne O-ring !UWR est utilisée par les équipes Moto2, y compris Yamaha Tech3. Ces chaînes professionnelles sont désormais accessibles aux consommateurs.Par rapport à la 520GXW, la chaîne 520UWR est 7% plus légère!- Livrée avec attache rapide.

EK est un fabricant Japonais de chaînes de haute qualité. Les composants les plus résistants ont été sélectionnés pour procurer une excellente longévité.Très grande résistance et étirement minimal. Toutes les chaînes EK sont pré-étirées deux fois en atelier avant livraison.Elles sont très utilisées par Kawasaki et les chaînes X-ring ont une meilleure performance et durée de vie que les O-ring car le frottement est minimisé.