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MAGNETI MARELLI Feu arrière pour CITROËN: Jumpy (III VUL), Nemo, Space Tourer, C3 (II A51), Jumper (III Phase 3 Fourgon) & AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Avant 8W5), Q2 (Quattro), A5 (II Coupé) & SUZUKI: Baleno (II EWB) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus), Astra (J Sports Tourer,G F08,F48,H Break L35 - L70), Omega (A Break), Corsa (D 3 portes Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction), Ranger (III TKE), Mondeo (V CNG HatcHback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), B-Max & FIAT: Fiorino (225 FL), Ducato (II 250 Combi,230-231-232-234,II 250-251,II Maxi 250 Fourgon), Talento (296 Talento Combi), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Fullback, Panda (312), 124 (Spider), Scudo & SEAT: Ateca & SKODA: Octavia (5E3 Berline), Rapid (Spaceback) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline) & SAAB: 9-5 (Break/Estate), 9000 (5 portes), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3), Giulia (952), 164 & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), Classe SL (231), Série 201 (190 201), Classe E (211 Break,124 Berline,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline), Classe ML (163), Classe SLC (172), Classe S (220,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe G (-GE,-G), Classe CLK (209 Coupé,208 Cabriolet), Classe C (202 Berline) & MINI: MINI (2 R56 LCI,2 R59 Roadster,2 R58 Coupé) & VOLVO: 760, 850 (Berline/Saloon) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,III) & PEUGEOT: 3008 (II), Boxer (III phase 3 Fourgon), Partner (M49) & VAUXHALL: Astra (MK VII 68,MK II Cabriolet), Meriva (B), Movano (B FWD Combi-Minibus) & HYUNDAI: H350 & RENAULT: Mégane (IV Estate,IV Hatchback), Master (III Traction Fourgon), Kangoo (II Express VU) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Montero (Sport KH) & MAZDA: 323 (BJ Berline) & LEXUS: RX (IV AL20), RC (USC1) (Ref : 712377521129) côté : gauche, couleur : blanc, Numéro d'article en paire : 712377421129, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | MAGNETI MARELLI |
| Code barre EAN | 8001063296951 |
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Feu arrière MAGNETI MARELLI 712377521129
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Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas
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Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
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Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
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Amortisseur arrière Kyb Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
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