MAGNETI MARELLI Alternateur MAGNETI MARELLI 944390412300 8001063532615

MAGNETI MARELLI Alternateur pour CITROËN: Evasion (FL), Jumper (II) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2), A4 (Série 1 Phase 2 8D2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A3 (Série 3 8V1) & OPEL: Astra (J Sports Tourer), Movano (A Phase 2,A) & HONDA: FR-V (FL) & NISSAN: Cabstar (F24M) & SSANGYONG: Actyon Sports (Actyon Sport II), Korando (série 4) & FORD: Courrier/Courier, Focus (III Hatchback), Ranger (IIEQ) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 11Q) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break), Hilux (KUN25/15,KUN26/25/15,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2,KUN25/15 Prod. Thailande), Auris (150 Prod GB 5 Portes) & SKODA: Rapid, Octavia (5E5 Combi), Superb (II) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), X3 (E83 LCI), X1 (E84), X5 (E53), 1802 & MERCEDES-BENZ: Classe G (G-461), Classe E (212 Berline) & VOLKSWAGEN: CC, Jetta (IV 162), Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes), Transporter (F7D syncro,F7D,F70,F70 syncro), Caddy (III Phase 2 Maxi), LT (II 35,II 46,II 28,III 35,III 28,III 46) & JAGUAR: XK (8) & HYUNDAI: i30 (CW CZ), Getz (TB 5 portes) & RENAULT: Laguna (II Berline BG), Clio (IV 5 portes,III 5 portes Phase 2), Master (I Phase 2) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p), Spark (FL M300) (Ref : 944390412300) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant double, intensité de charge : 90.0 A, Position/degré : li 90, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord.Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne....