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En résine polypropylène extrudé de 20 mm. Verrouillage de l’extérieur, sans entretien. Ouverture assistée par un double vérin et par des barres de renfort en métal Dim. extérieures : L 145 x l 69,7 x H 60,3 cm. Dim. intérieures : L 135,5 x l 59 x H 54,5 cm. Peut servir d’assise pour deux personnes.

BOSAL Catalyseur pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49) & PEUGEOT: Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Ranch (M49), 5008 (Ref : 099-454) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

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SACHS Amortisseurs pour CITROËN: DS3 (A55 Phase 2,A55,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 (II A51) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 315 454) technologie : gaz, référence constructeur : 5206 VY,96 781 723 80, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

Le Danemark est célèbre dans le monde entier pour ses biscuits cuits au beurre, qui sont vendus en grande quantité dans le monde entier. Par conséquent, nous vous proposerons également les meilleurs biscuits du monde afin que vous puissiez obtenir un peu de sucré pour le café.Ces biscuits danois au beurre proviennent de Bisca, un fournisseur de la cour royale. Les biscuits sont cuits selon les véritables traditions danoises en matière de biscuits avec du vrai beurre.Vous obtenez 5 variétés de jolis biscuits, certains avec et sans chapelure.De jolis biscuits danois dans une jolie petite boîte à biscuits - les moments agréables d’aujourd’hui sont garantis lorsque la faim se fait sentir.

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0043647633026 Christmas pudding,Origine : Grande Bretagne,454g

ELRING Pochette de joints haut moteur pour DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p,T100 3p,T100 5p), Nubira (J100 Berline,J150 II Berline,J100,J150 II,III J200 Berline,J100 Break,J150 II Break,III J200 Break) (Ref : 454.020) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

Beige de peau. Qualité professionnelle oven-bake argile spécialement formulé pour dollmaking. Se fond facilement tout en Sculpture pour poupée réaliste avec teint naturel. Forte et durable après la cuisson. Après durcissement au four, super Sculpey peut être poncé, percé sculpté et peint avec des peintures acryliques à base d'eau.

BOSCH Injecteur pour AUDI: A6 (Série 3 Berline,Berline,Avant,Série 3 Avant), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Golf (VI Plus,V Plus,V 4Motion,V SW,V) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3,XL,XL Phase 3,XL Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), Lancer (IX CY,Sportback CX), Grandis & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2), Superb (II,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi) (Ref : 0 414 720 454) Préparation de carburant : Injection pompe-injecteur, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour RENAULT: Koleos (Phase 2 X45,X45) (Ref : ACP 454 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : DKS17D, montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Nombre de stries : 7, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.