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ÉTUI PROTECTEUR ET PORTE-MONNAIE À LA FOIS: Avec l'étui porte-monnaie pour Microsoft Lumia 950 (5,2 Zoll), protégez de manière sûre votre smartphone des rayures, de la saleté et des secousses. STRUCTURE INTELLIGENTE À VOTRE SATISFACTION : Votre téléphone est parfaitement installé dans la coque robuste de la housse de protection. Tous les boutons restent accessibles. De plus, grâce à la partie intérieure de l'étui, l'écran de votre téléphone bénéficie d'une protection efficace. STYLÉ EN : Habillez votre Microsoft Lumia 950 (5,2 Zoll) avec l'étui fin et léger Bookstyle de Cozy Hut. ACCESSOIRES ET FONCTIONS: Le rabat avec aimant intégré permet une conservation sûre de votre appareil. La housse possède 2 compartiments pour votre carte bancaire, carte de crédit et vos notes NOUS SOMMES TOUJOURS À VOTRE DISPOSITION : Notre société a également de nombreux produits à choisir.

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ÉTUI PROTECTEUR ET PORTE-MONNAIE À LA FOIS: Avec l'étui porte-monnaie pour Microsoft Lumia 950 XL (5,7 Zoll), protégez de manière sûre votre smartphone des rayures, de la saleté et des secousses. STRUCTURE INTELLIGENTE À VOTRE SATISFACTION : Votre téléphone est parfaitement installé dans la coque robuste de la housse de protection. Tous les boutons restent accessibles. De plus, grâce à la partie intérieure de l'étui, l'écran de votre téléphone bénéficie d'une protection efficace. STYLÉ EN : Habillez votre Microsoft Lumia 950 XL (5,7 Zoll) avec l'étui fin et léger Bookstyle de Cozy Hut. ACCESSOIRES ET FONCTIONS: Le rabat avec aimant intégré permet une conservation sûre de votre appareil. La housse possède 2 compartiments pour votre carte bancaire, carte de crédit et vos notes NOUS SOMMES TOUJOURS À VOTRE DISPOSITION : Notre société a également de nombreux produits à choisir.

Noir. Ducati Multistrada 950 (16-). articles: SW-Motech Béquille centrale - Noir. Ducati Multistrada 950 (16-) / 950 S (18-)

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

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Puissance maximale 2000 W Cuve Acier inox Débit vapeur: 140 gr / mn Voyant " Vapeur prête" Signal acoustique manque d'eau Flexible avec poignée pistolet encastrable et sécurité enfant Rayon d'action : 7m Capacité: 1,7 Litre(s) Utilisation: Nettoyeur vapeur compact Garantie : 2 an(s) Couleur : blanc et gris Accessoires inclus : 2 embouts prolongateurs (50 cm) /Tube flexible pistolet vapeur/Grande brosse/Petite brosse avec raclette à vitre/Buse avec deux petites brosses, une mini lance courbe + rallonge/ Bonnette - Serpillière Poids du produit :5 kilogrammes

ELRING Joint torique pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,600 507-512 667,T1 600 407-410 611), T1 (Autobus/Autocar 602), Vito (638), Série 201 (190 201), Classe E (210 Break,210 Berline,124 Berline,124 Break), Classe S (140 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe G (-GD,-G,GD-460.3), Classe V (638), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 408D,901-905 208D,901-905 308D), Classe C (202 Break,202 Berline) & SSANGYONG: Musso, Korando (série 3,série 2) (Ref : 446.950) matériau : aluminium, quantité : 10, diamètre extérieur : 32.5 mm, diamètre intérieur : 28.2 mm, Épaisseur : 1.0 mm, Forme : en forme de A, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint torique est le type de joint le plus sollicité en matière d'étanchéité des assemblages mécaniques ou hydrauliques de votre voiture. En forme d'anneau circulaire à section ronde ou à lèvre, de diamètre et d'épaisseur variables, il s'utilise aussi bien pour les assemblages statiques (sonde de liquide de refroidissement, injecteurs, pompe à huile...) que dynamiques (boîte de vitesse, embrayage, tuyau d'échappement, arbres à cames, moyeu de roue, roulement de roue...). Selon sa destination, il peut être composé d'élastomères plus ou moins résistants aux contraintes mécaniques, thermiques et chimiques (notamment le contact permanent avec les huiles ou autres liquides de fonctionnement). Dans certains cas (contraintes mécaniques particulièrement importantes), il peut être complété d'une bague métallique interne et/ou externe qui empêche sa déformation par excès de compression. Il est systématiquement associé à un logement de joint aux dimensions appropriées., quand changer : Un joint torique, selon son implantation, assure l'étanchéité d'un assemblage mécanique avec zones de lubrification (mobile: arbre à cames, vilebrequin, cardans...), d'un dispositif hydraulique ou d'un élément connecté à un circuit de liquide sous pression (maître-cylindre de freins, sonde de température moteur...) ou encore d'une ligne d'air (statique: pipes d'admission...). Dans tous les cas, son remplacement se justifie dès lors que la perte d'étanchéité est constatée. En cas de démontage pour entretien ou réparation, le changement des joints doit être systématique., pourquoi changer : Le principe du joint torique est à la fois simple et efficace. Il souffre cependant du défaut de ses qualités : déformé, asséché, poreux ou sectionné, il n'assure plus l'étanchéité de l'assemblage concerné, ce qui peut entraîner de graves dysfonctionnements de votre véhicule, voire des dommages irréversibles. Le plus souvent, c'est le vieillissement qui est responsable de sa défaillance, de par les contraintes permanentes qu'il subit. Il est donc fortement conseillé, à l'occasion du changement d'un joint défectueux, de remplacer les autres joints de la zone d'intervention.

BOSAL Tuyau d'échappement pour FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI FL Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Van) (Ref : 950-083) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ouune odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

BOSAL Tuyau d'échappement pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4,Transit 2006 propulsion Phase 2) (Ref : 950-073) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.