FACET Sonde de température, liquide de refroidissement FACET 7.3359 8012510027707

ELSTOCK Démarreur pour HYUNDAI: Terracan (FL) (Ref : 25-3359) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 63.0 mm, Poids : 6.1 kg, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M8, Nombre de dents : 10, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

MTS Catalyseur pour AUDI: A1 (Sportback) & OPEL: Mokka, Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Meriva (B), Movano (B Propulsion Châssis cabine), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69), Vivaro (A Fourgon) & NISSAN: NV400 (Combi/Bus Traction,Châssis/Plancher Traction) & FIAT: 500 (C) & BMW: Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & MINI: MINI (2 R56,2 R59 Roadster) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Passat (B6 Berline 4-Motion,B4 Variant,B4 Berline,B6 SW,B6 Berline), Vento & PEUGEOT: 508 (SW), 607 (Phase 2) & RENAULT: Mégane (II,II Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2,III Coupé), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J), Modus, Scenic (III Phase 2,Grand Scenic IV) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), Montero (4 3P) (Ref : 04.3359) longueur : 500.0 mm, Poids : 3.6 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: Palio (Week End 178,Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe), Strada (Pick-up FL) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 7.3359) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

FACET Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour VOLVO: V40 (II,II Cross Country), XC 60 (I Phase 2), XC 90 (II), S60 (II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country,I), XC 70 (Phase 2), V70 (III FL), S80 (II Phase 2,II) (Ref : 10.3359) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, quantité : 1, Pression de : 11.2 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 307.2 kPa, Tension de sortie de : 0.25 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.75 V, marque : FACET, avec consigne : non,

Ce buffet de cuisine toute en brillance vous offrira une grande capacité de rangement grâce à ses fonctions combinées portes, tiroir et crédence Poignée pont en métal couleur chromé mat Solidité des étagères, des éléments de cuisine, et des dessous d'évier Résistance et fiabilité du dispositif d'accrochage Garantie 2 ans

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