Phonocar Interface De Récupération Audio De La Navigation Phonocar 4038 8020065040386 (1 vendeur)

L'alternateur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce de qualité équivalente à l'origine avec une rénovation de qualité. C'est une pièce d'échange standard issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les bagues, la poulie roue-libre, etc.

ELSTOCK Démarreur pour TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ), Avensis (T25 Break,T25,T25 Berline) & HYUNDAI: Kona (FL) (Ref : 25-4038) condition de la pièce : reconditionnée, diamètre : 55.0 mm, Poids : 2.9 kg, puissance (KW) : 1.3 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8 B+,Pin "50" Plug, Nombre de dents : 13, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

SKF Cardan pour PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes), 207 (5 portes,3 portes,SW), 207+ & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), C3 Picasso & DS: DS3 (Ref : VKJC 4038) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 655.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 79.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 49.5 mm, Longueur 2 : 58.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Cette interface PHONOCAR vous permet de récupérer le signal audio de votre système de navigation, lorsque celui-ci est dissocié de l'autoradio. Vous pourrez ainsi changer l'autoradio sans perdre votre navigation.

AUDIO RECORD PLAYER STORAGE TIN, Tin, Various , , 1-Piece

4961310154271 Performance audio reconnue par les meilleurs ingénieurs du son,Câble détachable sécurisé par une fermeture à baïonnette. Livré avec 3 câbles (en spirales, droit de 3m et droit court de 1,2m),Clarté exceptionnelle et réponse en fréquence étendue. Reproduction profonde et précise des basses,Excellente isolation phonique dans les environnements bruyants,Ecouteurs pivotants à 90° pour un contrôle aisé d'une seule oreille

0612391650001 Pédale universelle de sustain ou contrôleur FS,Compatibles avec tous les contrôleurs MIDI de M-Audio équipés d'une entrée pour pédale de sustain, ainsi que claviers électroniques, synthétiseurs, modules de sons et boîtes à rythmes,Câble intégré de 152 cm avec jack 6,35 mm,Construction moulée résistante et durable

0703570160036 Sensation naturelle, réponse parfaite - Pédale de maintien universelle avec pédale chromée pour une action de pédale naturelle et réaliste,Compatibilité universelle : conception avec un commutateur de polarité bien situé pour une compatibilité avec tous les claviers électroniques,Robuste et fiable - Construction haut de gamme dotée d'un mécanisme robuste et robuste pour une fiabilité sans compromis,Conçu pour bouger : son esthétique légère et ultra-compacte offre un maintien digne d'un piano classique tout en étant portable,Conception axée sur les performances : des coussinets en caoutchouc spécialement conçus situés sur la partie inférieure des pédales adhèrent au sol et restent en place pendant que vous jouez,Connectivité simplifiée - Comprend un câble de 6 pieds avec prise 1/4 pouce pour la connexion à pratiquement n'importe quel clavier MIDI, piano de scène ou module sonore doté d'une entrée de pédale de sustain de 1/4 pouce,Le SP-2 est doté d'un commutateur de polarité sur le panneau inférieur ; lorsqu'il est activé, la polarité de la pédale elle-même est inversée. Ce commutateur garantit la compatibilité de tous les claviers et pianos numériques. Le client a très probablement négligé d'essayer d'activer ce commutateur avant de déposer sa plainte.,Le SP-2 est doté d'un câble jack ¼ », qui constitue la norme industrielle pour les pédales de sustain sur pratiquement tous les claviers et pianos électroniques du monde entier.

L'ampli 4 canaux 4x1450W 2 Ohm ZETTA 460 est issu de la série ZETTA de RAM Audio, qui est le résultat d'une étude approfondie, afin d'atteindre le meilleur compromis entre économie et performances, en profitant des dernières améliorations. C'est un projet basé sur une approche monobloc inversée offrant un module de puissance tout-en-un qui contient l'ensemble de l'amplificateur. Simplicité et efficacité vont de pair dans toute la conception afin d'obtenir un produit efficacement qualifié et exploitable.

L'ampli 2 canaux 2 x 700W 4 Ohm MDi2-1K4 S/X est une solution de RAM Audio pour les installations fixes, avec technologie d'amplification de pointe embarquée , qui est utilisée pour gérer les systèmes acoustiques de la manière la plus efficace et la plus écologique possible, sans diminuer la qualité du son et la dynamique qui ont toujours caractérisé les amplificateurs RAM Audio. Il possède la nouvelle génération d'alimentations à découpage QuantaPulse™ avec correction du facteur de puissance (PFC) pour améliorer le rendement, et une capacité très élevée de puissance instantanée, ainsi que des modules audio très évolués à haut rendement, en classe D, avec une excellente qualité de son. 

L'ampli 2 canaux 2 x 1350W 4 Ohm MDi2-2K7 S/X est une solution de RAM Audio pour les installations fixes, avec technologie d'amplification de pointe embarquée , qui est utilisée pour gérer les systèmes acoustiques de la manière la plus efficace et la plus écologique possible, sans diminuer la qualité du son et la dynamique qui ont toujours caractérisé les amplificateurs RAM Audio. Il possède la nouvelle génération d'alimentations à découpage QuantaPulse™ avec correction du facteur de puissance (PFC) pour améliorer le rendement, et une capacité très élevée de puissance instantanée, ainsi que des modules audio très évolués à haut rendement, en classe D, avec une excellente qualité de son. 

L'ampli 4 canaux 4 x 1500W 4 Ohm MDi4-6K S/X est une solution de RAM Audio pour les installations fixes, avec technologie d'amplification de pointe embarquée , qui est utilisée pour gérer les systèmes acoustiques de la manière la plus efficace et la plus écologique possible, sans diminuer la qualité du son et la dynamique qui ont toujours caractérisé les amplificateurs RAM Audio. Il possède la nouvelle génération d'alimentations à découpage QuantaPulse™ avec correction du facteur de puissance (PFC) pour améliorer le rendement, et une capacité très élevée de puissance instantanée, ainsi que des modules audio très évolués à haut rendement, en classe D, avec une excellente qualité de son.