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| Marque | STAR S.P.A. |
| Code barre EAN | 8021785372009 |
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REINZ
Joint de culasse REINZ 61-37200-30
REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Break,204 Break), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break) (Ref : 61-37200-30) matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.4 mm, Diamètre : 89.3 mm, uniquement en connexion avec : 14-32109-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse etdu circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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REINZ
Joint de culasse REINZ 61-37200-20
REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe E (211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline) (Ref : 61-37200-20) matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.2 mm, Diamètre : 89.3 mm, uniquement en connexion avec : 14-32109-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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REINZ
Joint de culasse REINZ 61-37200-10
REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe C (204 Break,204 Berline,204 Phase 2 Break) (Ref : 61-37200-10) matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.4 mm, Diamètre : 89.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32109-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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REINZ
Joint de culasse REINZ 61-37200-00
REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline), Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break) (Ref : 61-37200-00) matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.2 mm, Diamètre : 89.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32109-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisationde remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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C&A
C&A Sweat Hommes Noir 2XL
4065545066511 Sweat en finition douce avec bordures côtelées.,Modèle : fait 183cm,porte du M,Coupe : regular Fit, coupe classique,Encolure: col rond,Longueur des manches: manches longues,À laver en position normale à 40°, Ne pas blanchir, Ne pas sécher au sèche-linge, Repasser à 150° max. (Niveau 2), Pas de nettoyage chimique
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C&A Sweat Enfants garçons Bleu foncé 104
4065546758828 Sweat en finition douce, orné d'un imprimé Pat' Patrouille et de bordures côtelées aux extrémités.,Modèle : fait 98cm,porte du 104,Personnage : Animalement cool – De la collection Paw Patrol,Coupe : regular Fit, coupe classique,Encolure: col rond,Longueur des manches: manches longues
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C&A Sweat Enfants garçons Bleu foncé 122
4065546758804 Sweat en finition douce, orné d'un imprimé Pat' Patrouille et de bordures côtelées aux extrémités.,Modèle : fait 98cm,porte du 104,Personnage : Animalement cool – De la collection Paw Patrol,Coupe : regular Fit, coupe classique,Encolure: col rond,Longueur des manches: manches longues
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CS
CS Femme Chaussures de Bowling en Cuir pour Les Enfants de Jeunes Filles
0741025719583 Super chaussures de bowling respirantes en raison de trous de ventilation sur le haut et le bas.,Matériau supérieur robuste et mou pour un support maximal. Grandes chaussures de bowling avec couture agréable et design de mode.,Semelle en microfibre sur le pied gauche pour un glissement en douceur, la semelle en caoutchouc du pied droit offre la quantité de friction idéale.,Entièrement garni de coton avec languette et col rembourrés pour le confort,Garantie sans soucis--100% de satisfaction avec la garantie de remboursement. Échange libre pour n'importe quel problème sur la taille ou la qualité dans les 365 jours.
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N\C Support Billard, Regerly 8 Bois Trou Support de Queue de Billard Mural
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